news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Российские ученые создали асфальтобетонный материал для «самозалечивания» дорог

Новый метод ликвидации трещин дорожного полотна позволит сократить срок ремонта трасс с недели до нескольких часов.

(Казань, 6 июля, «Татар-информ»). Ученые Научно-исследовательского технологического университета «МИСиС» разработали технологию производства «самозалечивающихся» асфальтобетонных материалов для дорожного покрытия, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на статью для журнала Composites Science and Technology.

Уникальный состав с внедренными углеродными нанотрубками и новый метод ликвидации трещин дорожного полотна позволит сократить срок ремонта трасс с недели до нескольких часов. Анонсируется сокращение затрат на ремонтно-строительные работы минимум в три раза. Технология была одобрена экспертами International Transport Alliance (ITA) и стала первой международной разработкой, включенной в программу альянса.

Токопроводящие углеродные многостенные нанотрубки «Таунит-М» обладают уникальными параметрами, определяющими их высокую индукционную восприимчивость. Эта добавка не сильно увеличивает стоимость дорог, так как на 50 кг битума предлагается использовать 17 г нанотрубок. Смеси хватает на тонну асфальтобетона.

Дальше предполагается применять устройство, вроде асфальтового катка, которое будет ехать по дороге, нагревая поверхности и приводя нанотрубки в движение, что инициирует сращивание «дорожных ран». Нагревающий прибор пока еще не разработан, но планируется построить мобильную ВЧ/СВЧ-установку, которую обсуждают в университете совместно с корпорациями «Ростех» и «Росатом».

Полевые испытания новой технологии планируются на одном из дорожных объектов программы подготовки к чемпионату мира по футболу-2018.

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100