РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА (ВОЛГА-УРАЛ) 02/07

Права на кадр

Еще как минимум месяц есть у водителей Казани, чтобы пересмотреть манеру езды. За это время в Госавтоинспекции Татарстана обещают до конца отладить систему видеофиксации нарушений правил. Уже в ближайший месяц в Казани начнут работать 42 системы видеофиксации. Там, где не будет возможности установить стационарный прибор, инспекторы задействуют передвижные комплексы. А их в республике уже сейчас насчитывается более 220. О том, что 1 июля станет для водителей переломным моментом, многие знали задолго до этого дня. Но, как убедился корреспондент «РГ», изменения в законодательстве нисколько не разрешили ситуацию на казанских дорогах. Кстати, некоторые водители, с которыми пришлось пообщаться корреспонденту, интересовались, что считать поездом на красный свет – переезд за стоп-линию или за линию пересекаемой проезжей части? «Как только водитель пересекает на запрещенный сигнал светофора стоп-линию, он попадает в список нарушителей, - поясняет начальник отделения техобслуживания средств связи и коммуникаций УГИБДД МВД по РТ Сергей Вавилов. – Видеофиксатор автоматически включается в тот момент, когда начинает мигать желтый свет, и уже это должно послужить поводом для водителя снизить скорость и остановиться. Однако если автолюбитель выехал за стоп-линию и остановился всего в пяти сантиметрах от нее, возможно, ему предъявят штраф только за пересечение стоп-линии, а не проезд на красный свет. В любом случае этот факт ему придется доказывать. Кстати, если будут спорные моменты, разрешить их поможет видеозапись, которая будет храниться в памяти системы как минимум год. Правда, чтобы оспорить протокол по закону, водителям отводится всего 10 дней». (Светлана Брайловская)