Общество 27 мая 2014 15:17

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА. ЭКОНОМИКА ПОВОЛЖЬЯ 27/05: ВСТАТЬ НА КРЫЛО

В Казани завершается подготовка к серийному производству агрегатов механизации крыла и оперения из композитных материалов для российских самолетов

Скопировать ссылку

Планируется, что до конца года авиастроители выпустят три серийных комплекта, а с 2016-го производство выйдет на проектную мощность —60 единиц в год.

Интерес промышленников к композитам растет. Они—достойная альтернатива сегодняшним материалам, используемым при производстве летательных аппаратов. Новому производству предстоит выпускать различные элементы механизации крыла и оперения, панели носовой и хвостовой части крыла как для отечественных, так и для зарубежных моделей гражданских воздушных судов.

Достаточно широко применяются композиты и при создании других летательных аппаратов. Казанское авиастроительное производственное объединение имени Горбунова (КАПО) и Казанский вертолетный завод (КВЗ) их уже активно используют. По словам заместителя главного технолога КВЗ Виктора Шупты, из композитов изготовляются лопасти винтов новых вертолетов «Ансат» и Ми-38, а также различные детали конструкции—люки, панели, обтекатели. (Ольга Кондрева)

Рубрики

Спецпроекты

Татар-информ

Мы в соцсетях

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА. ЭКОНОМИКА ПОВОЛЖЬЯ 27/05: ВСТАТЬ НА КРЫЛО