РОСБАЛТ 26/02

Шанцев: Позиции ГАЗа и Sollers сблизились

Позиции ГАЗа и Sollers сблизились, но пока окончательного решения по сотрудничеству предприятий не принято. Об этом заявил на брифинге по социально-экономической ситуации в регионе губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. Глава региона отметил, что недавно проходила встреча, посвященная проблеме взаимодействия двух предприятий.
Напомним, по мнению экспертов, существует немало технических проблем, которые надо решить, прежде чем двигатели УМЗ можно будет ставить на «ГАЗели». Во-первых, потребуются определенные капиталовложения, а денег у ГАЗа нет, утверждают аналитики. Кроме того, мощностей ульяновского предприятия недостаточно, чтобы оснащать его моторами все выпускаемые «ГАЗели». В такой ситуации, как полагают эксперты, ГАЗу, скорее всего, придется и далее покупать двигатели Заволжского моторного завода (ЗМЗ, входит в Sollers). Но даже в худшем случае, то есть если ГАЗ полностью прекратит закупать двигатели ЗМЗ, последний все равно останется прибыльным за счет поставок моторов УАЗу, ПАЗу и на вторичный рынок.
«Группа ГАЗ» ранее пыталась снизить цену на двигатели для «ГАЗелей», поставляемых Заволжским моторным заводом на 40%. В свою очередь Sollers хочет сохранить ее на уровне 2008 года. В ответ ГАЗ угрожает отказаться от закупок двигателей ЗМЗ и использовать вместо них моторы собственного дочернего предприятия – Ульяновского моторного завода (УМЗ).
В 2008 году Sollers и ГАЗ договорились, что двигатели не будут дорожать, хотя ГАЗ, поставляющий ЗМЗ заготовку, поднял цену на нее. Тогда об удешевлении двигателей речь не шла. Скоро у ЗМЗ появится и альтернативный ГАЗу клиент: двигатели завода прошли испытания в Fiat, их можно устанавливать на Fiat Ducato, которые Sollers собирает в Татарстане.