Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Росавиация: С 2015 года из российских авиакомпаний уволилось около 200 пилотов
В Федеральном агентстве воздушного транспорта считают некритичным отток летчиков за рубеж.
(Казань, 28 июля, «Татар-информ»). С начала 2015 года из российских авиакомпаний уволились примерно 200 пилотов из более чем 12 тыс. насчитывающихся в РФ. Таковы данные опроса, проведенного Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией) среди авиаперевозчиков, пишет газета «Известия».
При этом около 100 летчиков трудоустроились в иностранные авиакомпании, о дальнейших же действиях еще приблизительно 100 информации нет. Они могли как перейти на работу в другие российские авиакомпании, так и переехать за рубеж, пояснили в Росавиации.
Ранее одной из основных причин дефицита летного состава в стране называли отток пилотов в авиакомпании Азии из-за разницы в зарплатах. Так, об этом говорил руководитель «Аэрофлота» Виталий Савельев. Однако согласно данным, полученным Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта от Китайской ассоциации воздушного транспорта (CATA) и переданным в Росавиацию, на конец 2016 года в китайских авиакомпаниях работал лишь 81 российский летчик.
Представитель профильного ведомства заявил изданию: «Собранные нами сведения выявили незначительный отток пилотов за рубеж, который не является критичным для гражданской авиации. Мы не увидели проблему, которая требовала бы каких-то отдельных решений с нашей стороны».
Напомним, проблема дефицита летного состава резко обострилась в российской гражданской авиации в 2017 году. На основании исследования регулятора можно сделать вывод, что он обусловлен прежде всего ростом авиаперевозок и приобретением большого количества новых воздушных судов.
Независимый эксперт Дмитрий Адамидов отмечает, что даже несколько пилотов, ушедших из компании в разгар сезона, могут вызвать серьезное напряжение. Основные причины ухода летчиков к иностранным перевозчикам – зарплата и режим работы. Уход летного состава можно предотвратить только при улучшении режима труда и отдыха, климата внутри компании, введении гарантированной системы оплаты летного труда и увеличении ее размера, уверен президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»