<b> РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН </b>: Кратковременная посадка

Почему канадские авиалайнеры, купленные для компании "Татарстан", начнут свою службу не в российском, а зарубежном воздушном пространстве

На днях в международном аэропорту "Казань" приземлились два региональных самолета CRJ-900 производства канадской корпорации Bombardier Inc. Это "первые ласточки" из шести летательных аппаратов данного класса, на приобретение которых татарстанская фирма "Нур-Авиа" в прошлом году заключила контракт с канадской корпорацией. Его общая сумма - 138 млн. долларов. Однако когда эти лайнеры смогут получить "прописку" в Татарстане, пока неизвестно. Заявка в Межгосударственный авиационный комитет на проведение сертификации CRJ-900 корпорацией Bombardier была подана еще в ноябре прошлого года, но до сих пор не удовлетворена. Хотя от имени Правительства РТ и руководства авиакомпании "Татарстан" в поддержку данной заявки были направлены соответствующие письма в ряд профильных министерств и ведомств. Самолеты должны летать, а не пылиться в ангарах, поэтому, исходя из сложившейся ситуации, было принято решение о передаче приобретенных лайнеров в аренду зарубежным авиакомпаниям. На вопрос о том, кто же из иностранцев первым опробует наши CRJ-900, генеральный директор АК «Татарстан» Магомед Закаржаев ответил: «Такие авиаперевозчики есть и в Европе, и в Африке. Пока могу сказать лишь, что самолеты будут зарегистрированы на Бермудах, а в ближайшее время перелетят на стоянку в Объединенные Арабские Эмираты, где, возможно, и будут эксплуатироваться. То, что татарстанская "биография" CRJ-900 начинается с полетов в зарубежном воздушном пространстве, Премьер-министр РТ Рустам Минниханов назвал "непорядком". «Мы все отмечаем высокую инвестиционную привлекательность нашего региона. В республике проводится все больше спортивных, культурных, политических мероприятий, мы встречаем многочисленных гостей. Поэтому обеспечить аэропорт современными самолетами - задача номер один», - констатировал глава Правительства. (Ирина Демина, Игорь Простатов)