Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Развитию туризма в Хабаровском крае мешают несколько факторов
В частности, это транспорт и гостиницы.
(Хабаровск, 26 мая, “Татар-информ”, Алексей Минин). Сразу несколько моментов мешают нормальному развитию туризма как вида бизнеса в Хабаровском крае. Об этом сказал сегодня в беседе с журналистами министр молодежной политики, спорта и туризма Хабаровского края Сергей Лопатин. Беседа была посвящена проходящему в Хабаровске туристическому форуму Дальнего Востока и стран АТР.
В первую очередь речь идет о недостаточных инвестициях в отрасль. Ведь Хабаровский край долгое время был местом, где развивалось тяжелое машиностроение, оборонная промышленность. Туристическим центром он начал становиться буквально в последние годы, этому иду деятельности начали уделять повышенное внимание. Сейчас разрабатывается программа развития туризма в регионе до 2025 года. В частности, по ней должно быть предусмотрено круизное движение по Амуру, развитие инфраструктуры – гостиниц, зон отдыха и так далее, и развитие лечебного туризма. К примеру, Хабаровский край имеет термальные источники не хуже китайских, однако люди едут для подобного лечения именно в Поднебесную.
Второй момент – уровень цен и сервиса в хабаровских гостиницах Здесь министр привел пример одного из хабаровских отелей, где номер стоит более четырех тысяч рублей в сутки, в пересчете более ста долларов. «Я в прошлом году в Токио снимал номер за сто долларов, и там было все! А ведь Токио считается одним из самых дорогих городов мира», - сказал Лопатин.
Еще один немаловажный фактор, по словам министра, это цены на перелет в Россию и сервис на авиалиниях. Если есть возможность, иностранцы летят своими авиакомпаниями. Наши перевозчики предлагают перелет по очень высоким ценам. К примеру, полет из Хабаровска в Ниигату может стоить до 37 тысяч в оба конца, а из Москвы – 21 тысячу. При этом на российских авиалиниях порой нет почти никакого сервиса, и непонятно, за что берутся такие деньги.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»