Расследование инцидента с самолетом Як-42 авиакомпании «Татарстан» возобновлено

(Казань, 10 апреля, «Татар-информ», Эмма Ситдикова). Татарская транспортная прокуратура поручила руководителю Татарского Межрегионального территориального управления Воздушного транспорта Федерального агенства воздушного транспорта возобновить расследование инцидента с самолетом Як-42 RA-42335.

Инцидент произошел 3 марта 2009 года.  Поручено обеспечить  проведение расследования в соответствии с требованиями федерального законодательства, а также рассмотреть вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности лиц, виновных в нарушениях закона, сообщил сегодня корреспонденту ИА «Татар-информ» заместитель Татарского транспортного прокурора Руслан Цечоев.

Свои действия прокуратура объясняет тем, что сохраняется реальная угроза жизни и здоровью пассажиров рейсов, выполняемых авиакомпанией «Татарстан» с использованием воздушных судов Як-42.

По словам Руслана Цечоева, расследование по данному инциденту было проведено комиссией не в полном объеме. Отсутствие достоверных данных о причинах инцидента привело к невозможности разработки комиссией обоснованных рекомендаций о принятии конкретных мер, позволяющих предотвратить подобные случаи при дальнейшей эксплуатации воздушных судов этой марки.

Напомним, что 3 марта 2009 года при выполнении самолетом Як-42 RA-42335 авиакомпании «Татарстан» рейса «Казань - Москва» сработала сигнализация «Опасная вибрация» левого двигателя, в связи с чем экипаж выключил двигатель и произвел незапланированную посадку на аэродроме вылета.

Комиссией, сформированной приказом руководителя Татарского МТУ ВТ Федерального агентства воздушного транспорта было проведено расследование инцидента, которое показало, что причиной этого происшествия явилось ложное срабатывание табло «Опасная вибрация» двигателя, обусловленное отказом микросхем одного из узлов самолета.

По заключению комиссии, отказ микросхем, вероятно, произошел из-за производственных недостатков при их изготовлении.

Прокуратура провела свою проверку, результаты которой показали, что комиссией не в полном объеме выполнены требования федерального законодательства при расследовании данного инцидента. В частности, не были установлены истинные причины инцидента и не приняты должные меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем, а это, в свою очередь, привело к невозможности разработки комиссией обоснованных рекомендаций для предотвращения подобных случаев в будущем.

В связи с этим Татарской транспортной прокуратурой руководителю Татарского МТУ ВТ Федерального агентства воздушного транспорта внесено представление об устранении отмеченных нарушений.