news_header_bot_970_100
Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Продолжаются работы по созданию нефтяного терминала на берегу Японского моря
Завершается работа по созданию технико-экономического обоснования «Спецморнефтепорта «Козьмино».
Скопировать ссылку
(Хабаровск, 9 января, “Татар-информ”, Алексей Минин). В рамках работы по созданию морского терминала на побережье Японского моря АК «Транснефть» зарегистрировала в Находке предприятие – ООО «Спецморнефтепорт Козьмино», сообщает «Восток-Медиа». По словам специалистов управления энергетики администрации Приморского края, завершается работа по созданию технико-экономического обоснования «Спецморнефтепорта «Козьмино».
В ближайшее время предприятию будут переданы земельные участки для осуществления проектно-изыскательских и строительных работ. Сейчас на акватории бухты ведутся морские изыскания, которые проводит дальневосточный филиал научно-исследовательского проектного института «ИнжГео».
Нефтеналивной порт в бухте Козьмино планируется как составляющая нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО). Заказчик проекта – «Центр управления проектом ВСТО». Терминал будет принимать нефть, поступающую по железной дороге и перегружать ее в суда-танкеры дедвейтом до 300 тысяч тонн. Проектная мощность первой очереди порта - 15 миллионов тонн нефти в год. В перспективе предполагается подача нефти по нефтепроводу с увеличением объемов.
Строительство нефтепорта в бухте Козьмино поможет решить важную для Приморья задачу – развитие транспортной инфраструктуры, считают специалисты. Кроме того, от реализации этого проекта напрямую зависит строительство нефтеперерабатывающего завода. Заинтересованность в этом вопросе проявляет ОАО НК «Роснефть». В компании уже разработано технико-экономическое обоснование проекта строительства НПЗ в Приморском крае мощностью 20 миллионов тонн нефти в год.
Между тем, некоторые специалисты опасаются, что «Восточный нефтепровод» окажется пустым, в лучшем случае – заполненным не до конца. Чтобы «загрузить трубу», к 2020-2025 гг. годовая добыча нефти в регионе должна составлять 50 – 80 млн. тонн, а газа – от 80 до 110 млрд. куб.м. Такие объемы намечено реализовать благодаря вовлечению и освоению запасов уже открытых месторождений, а также перспективных и прогнозных ресурсов.
В ближайшее время предприятию будут переданы земельные участки для осуществления проектно-изыскательских и строительных работ. Сейчас на акватории бухты ведутся морские изыскания, которые проводит дальневосточный филиал научно-исследовательского проектного института «ИнжГео».
Нефтеналивной порт в бухте Козьмино планируется как составляющая нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО). Заказчик проекта – «Центр управления проектом ВСТО». Терминал будет принимать нефть, поступающую по железной дороге и перегружать ее в суда-танкеры дедвейтом до 300 тысяч тонн. Проектная мощность первой очереди порта - 15 миллионов тонн нефти в год. В перспективе предполагается подача нефти по нефтепроводу с увеличением объемов.
Строительство нефтепорта в бухте Козьмино поможет решить важную для Приморья задачу – развитие транспортной инфраструктуры, считают специалисты. Кроме того, от реализации этого проекта напрямую зависит строительство нефтеперерабатывающего завода. Заинтересованность в этом вопросе проявляет ОАО НК «Роснефть». В компании уже разработано технико-экономическое обоснование проекта строительства НПЗ в Приморском крае мощностью 20 миллионов тонн нефти в год.
Между тем, некоторые специалисты опасаются, что «Восточный нефтепровод» окажется пустым, в лучшем случае – заполненным не до конца. Чтобы «загрузить трубу», к 2020-2025 гг. годовая добыча нефти в регионе должна составлять 50 – 80 млн. тонн, а газа – от 80 до 110 млрд. куб.м. Такие объемы намечено реализовать благодаря вовлечению и освоению запасов уже открытых месторождений, а также перспективных и прогнозных ресурсов.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»
news_right_column_2_240_400