Продолжается реконструкция второй очереди мостового перехода через реку Амур

(Хабаровск, 28 октября, “Татар-информ”, Алексей Минин). Полным ходом идет обустройство левобережных и правобережных железнодорожных подходов в ходе реконструкции второй очереди мостового перехода через реку Амур у Хабаровска (Дальневосточная железная дорога). Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе Дальневосточной железной дороги, монтаж металлоконструкций на опорах старого моста завершился более трех месяцев назад, еще предстоит уложить бесстыковой железнодорожный путь.

Продолжается обустройство левобережных и правобережных железнодорожных подходов с путевым развитием станций «Амур» и «Покровка» - укладывается верхнее строение пути и стрелочные переводы, уже проложены электрокабели, кабели связи, сигнализации, централизации и блокировки, устанавливаются опоры контактной сети. Согласно инвестиционной программе, движение по железнодорожному мосту длиной 2,6 км планируется открыть в 4 квартале 2009 года.

Мост через реку Амур у Хабаровска вошел в список семи чудес Хабаровского края. Акция "Семь чудес Хабаровского края" проводилась в регионе в рамках празднования 70-летия края. За мост проголосовали более 1,1 тыс. человек из 15 тыс. участников голосования (5 место). Это единственное крупное искусственное сооружение, попавшее в семерку чудес края.

Напомним, что мост через Амур у Хабаровска был пущен в эксплуатацию в 1916 году (строился 3 года). Уже тогда из-за размеров и сложности конструкций его стали называть "Амурским чудом".

В начале 90-х годов ХХ века началась масштабная реконструкция объекта: к опорам старого моста пристроили новые опоры, на которых возвели пролеты с железнодорожной и автомобильной частями. Отслужившие свое пролетные строения старого моста демонтировали, один из фрагментов стал музейным экспонатом. Сегодня строится вторая очередь мостового перехода.