При ремонте рязанских дорог стали применять новые технологии

(Саранск, 14 ноября, "Татар-информ", Анвар Бикинин). Губернатор Рязанской области Олег Ковалев посетил государственное унитарное предприятие "Рязаньавтодор" и ознакомился с экспериментальным опытом работы по ремонту дорог региона. Программа посещения включала в себя осмотр производственной базы предприятия, совещание по вопросу развития дорожного хозяйства региона, осмотр участка дороги "Рязань – Ряжск - Александро-Невский", отремонтированного с использованием новых для области технологий, сообщает пресс-центр областного правительства.

На совещании по вопросу развития дорожного хозяйства Олег Ковалев отметил, что развитие отрасли является приоритетным направлением правительства региона. Вместе с тем, дорожные предприятия области не в состоянии справиться с этой задачей качественно. Отсутствует современная техническая база, неэффективны системы управления.

Губернатор сообщил, что ГУП "Рязаньавтодор" будет преобразовано в открытое акционерное общество, полный пакет акций которого будет принадлежать правительству Рязанской области. Реорганизация позволит привлекать внебюджетные инвестиции, что законодательно запрещено для государственных унитарных предприятий. В течение 2009 года планируется закупить современную дорожную технику на основе лизинга. Договоренность о соответствующей поддержке министерства транспорта РФ
уже достигнута.

"К 2010 году мы должны подойти подготовленными настолько, чтобы быть в состоянии решать задачи не только регионального, но и федерального уровня", - подчеркнул губернатор. В 2009 году на 41 процент будет увеличено финансирование областной целевой программы "Дорожное хозяйство Рязанской области", добавил Олег Ковалев.

Губернатор осмотрел экспериментальный участок дороги "Рязань – Ряжск – Александро-Невский", отремонтированный в 2008 году с использованием новой для области технологии с применением установки "Чипсилер – 26". Преимуществом метода является снижение стоимости ремонта, сокращение времени его проведения при сохранении высоких качественных показателей. По словам Олега Ковалева, окончательное решение о том, будет ли новая технология применяться в Рязанской области, планируется принять весной следующего года, когда будет проведен анализ состояния дороги после эксплуатации в зимних условиях.