Презентация концепции музея внутри Ту-144: два претендента и отсутствие окончательного решения
Экспертная комиссия не смогла выбрать победителя из четырех проектов, но назвала имена двух финалистов.
(Казань, 25 июля, «Татар-информ», Динара Сиразеева). На презентации лучшей концепции интерактивного музея внутри самолета Ту-144 в 8-м здании КНИТУ-КАИ собрались в основном студенты вуза, особенно с военной кафедры, а также журналисты.
«Проект сейчас на начальной стадии, можно его сделать относительно маленьким, можно большим. Где-то в течение 4-5 лет мы хотим привлечь в этот проект порядка 100 миллионов рублей. Это будут самые разные источники — официальные источники Министерства образования, может быть, Министерства промышленности, ОАК, может, Роскосмос поддержит. Это будет точно не один источник, а именно пул», — сообщил Гильмутдинов.
Так, он сказал, что Благотворительный фонд имени В. Потанина, который поддерживает музейную деятельность, вручает благотворительный взнос эндаумент-фонду КНИТУ-КАИ в размере 5 миллионов рублей. Эту информацию прокомментировала гендиректор фонда Оксана Орачева.
«Это результат как учебы в Сколково представителей КНИТУ-КАИ, так и реализации самого проекта, потому что учеба была построена таким образом, что было важно не только получить знания о целевом капитале, но и применить это на практике», — сказала Орачева.
Далее все переместились в конференц-зал, где Альберт Гильмутдинов выступил с приветственным словом. Он сообщил, что это будет единственный интерактивный музей внутри сверхзвукового самолета. На данный момент комиссия не смогла принять решение о победителе, поэтому пока есть лишь предварительные итоги. Финалистами онлайн-голосования, в котором участвовали более 360 тысяч человек, стали ПО «Зарница» и ТО «Самрух».
Проект «Зарницы» представил Максим Мажоров, замдиректора по развитию. Туристы смогут расположиться в здании музея под левым крылом Ту-144, а уже оттуда группы по 10 человек смогут зайти в самолет. Двигатель Ту-144 в разрезе станет главным интерактивным элементом, как прежде говорил идеолог проекта и ректор КНИТУ-КАИ Альберт Гильмутдинов.
Главное отличие проекта «Зарницы» — изучение самолета с максимальным использованием цифровых технологий. В Ту-144 будут использоваться очки дополненной реальности, голограммы конструкторов в зоне «Аллея славы». «Исторический экскурс» «расскажет» интересные факты об авиации, а двое посетителей смогут руководить полетом в интерактивной кабине пилотов. В это время остальные участники группы будут сидеть в воссозданном ретро-зале, оформленном в стиле СССР.
Говоря о сумме, которая потребуется для претворения проекта в жизнь, Максим назвал цифру в 50-60 миллионов рублей.
«Поскольку ректор сказал, что нам нужно только самое лучшее, только самое смелое, то у нас все для этого есть», — сказал Мажоров.
О концепции, которую предлагает «Самрух», рассказал продюсер Альберт Шакиров. В приемной зоне будут транслироваться короткие видеоролики о создании и перевозке Ту-144. Посмотреть фильм об истории гражданской авиации туристы смогут в 4D креслах, а самый увлекательный зал расположится возле кабины пилотов, куда по очереди смогут попасть все, кто решит загадку квеста. В самолете будут сидеть манекены известных деятелей науки — ученый Михаил Ломоносов и физик Иван Кулибин, химики Николай Бекетов и Сергей Лебедев, механик Николай Жуковский и пионер-авиации Александр Можайский. В залах покажут их изобретения и расскажут об открытиях, которые способствовали полету самолета, так что отличительной особенностью этой концепции можно назвать объемную историческую составляющую.
Как отметил Шакиров, все помещение разделят на несколько секторов — это диктуют размеры Ту-144, длина которого свыше 60 метров.
«Нам очень не хочется распотрошить его, планируем сохранить 50 процентов», — добавляет Артур Валиуллин, креативный директор «Самруха».
Вместе с тем Шакиров обозначил сумму необходимых вложений, которая в два раза меньше того, что нужно «Зарнице» — 20-30 миллионов рублей.
«Мы в отличие от „Зарницы“ наверное немножко реалисты, я честно скажу. Мы не популисты», — сказал Артур Валиуллин, креативный директор ТО «Самрух».
Несмотря на то что сегодняшняя презентация была широко освещена, к конкретным итогам экспертная комиссия так и не пришла, поэтому вопрос о внутреннем наполнении музея Ту-144 остается в подвешенном состоянии.
«Вчера было сказано, что через две недели будет решаться, либо работают две команды, которые пришли к какому-то консенсусу, либо одна команда станет победителем», — сказал Шакиров.
Напомним, что открытие интерактивного музея внутри самолета, установленного между 2-м и 8-м зданиями КНИТУ-КАИ, планируется 31 декабря 2018 года к 50-летию первого полета Ту-144. Как сказал Максим Мажоров, имеющегося времени — 4-5 месяцев — запросто хватит для осуществления концепции, главное, что нет проблем с финансированием. Ну а пока финалистам и всем небезразличным к судьбе легендарного Ту-144 остается следить за новостями от экспертной комиссии.