Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Правительство Хабаровского края обеспокоено снижением грузопотока на ДВЖД
(Хабаровск, 21 декабря, «Татар-информ», Алексей Минин). В среду в Правительстве Хабаровского края состоялось заседание координационного Совета руководителей предприятий дорожно-транспортного комплекса и грузоотправителей края при Губернаторе Хабаровского края.
Как сообщил пресс-центр Правительства Хабаровского края, в работе Совета приняли участие министр промышленности, транспорта и связи края Сергей Зражевский, министр экономического развития и внешних связей края Александр Левинталь, руководители компаний-перевозчиков.
Участники совещания констатировали, что в 2006 году произошел спад объемов транспортной работы по сравнению с предыдущими годами. Снижение показателей произошло в основном за счет уменьшения объемов поставок угля и листового проката.
На 18,5 процентов сократилась добыча твердого топлива на шахтах Ургальской угольной компании, из-за изменения конъюнктуры рынка стран Азии ОАО «Амурметалл» не отправило на экспорт более 200 тонн металлопродукции. В целом по краю грузооборот снизился на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По мнению Александра Левинталя, ситуацию в сфере грузоперевозок усугубляет постоянный рост тарифов на железнодорожном транспорте. По сравнению с договорными ставками, действовавшими до 1 июля 2006 года, стоимость услуг, независимо от величины железнодорожного тарифа, увеличилась в среднем на 20%.
Это негативно сказалось на ценовой конкурентоспособности местных производителей на международных и российских промышленных рынках.
В ходе работы коодинационного Совета были предложены пути выхода из сложившейся ситуации с учетом интересов грузополучателей и отправителей, а также изложены рекомендации компаниям-перевозчикам по формированию гибкой тарифной политики. Краевое министерство транспорта и связи предлагает внедрить единый технологический процесс взаимодействия «грузооператор – оператор – перевозчик».
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»