Правительство Германии решает вопрос будущего «Opel»

(Казань, 25 мая, «Татар-информ»). Сегодня Правительство Германии продолжит обсуждение вопроса о будущем «Opel», информирует «Финмаркет».

Между тем накануне рассмотрения представленных потенциальными инвесторами планов по спасению автомобильного концерна разгорелся спор. Как сообщает агентство «Dpa», причиной разногласий стало заявление министра экономики Германии Карла-Теодора цу Гуттенберга о возможном банкротстве «Opel», передает «Немецкая волна».

Вчера цу Гуттенберг назвал все три представленные концепции развития для «Opel» «недостаточными», отметив, что если они не будут улучшены, то наиболее оптимальным решением стало бы банкротство концерна. В ответ на это вице-канцлер ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер призвал прекратить разговоры о вероятной несостоятельности компании. Он считает, что следовало бы сосредоточить усилия на сохранении как можно большего числа рабочих мест. В свою очередь коллега В.Штайнмайера по партии, председатель фракции СДПГ в бундестаге Петер Штрук в интервью телеканалу «ARD» заявил о том, что «говорить о банкротстве «Opel», по сути, означает утверждать, что у него нет шансов на спасение».

О своем отрицательном отношении к идее банкротства заявил и глава Правительства земли Гессен Роланд Кох, на территории которой расположен один из заводов концерна. В интервью немецкому каналу «ZDF» он подчеркнул, что «банкротство «Opel» - это конец существования «Opel»». Р.Кох призвал итальянский «Fiat», австрийско-канадскую «Magna», а также американскую инвескомпанию «Rippelwood», представивших свои бизнес-планы в отношении «Opel», внести коррективы в заявки и взять на себя больше финансовой ответственности за будущее концерна.

Однако министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг не видит причин для споров. По его мнению, поиск инвесторов может быть продолжен и после начала процедуры банкротства. Как напоминает «Dpa», решение о потенциальном инвесторе «Opel» должно быть принято уже на этой неделе, поскольку до конца мая должна решиться судьба и американского концерна «General Motors», дочерним предприятием которого является «Opel».

А «Financial Times» пишет о том, что итальянский «Fiat» улучшил свое предложение, касающиеся покупки «Opel». Так, теперь итальянская компания предлагает сократить лишь 2000 из 25000 рабочих мест; «Magna», конкурент «Fiat», готова ограничить увольнения 2500 сотрудниками автопроизводителя.

По словам официальных лиц в Берлине, социал-демократы, входящие в правящую коалицию, предпочитают предложение «Magna», однако христианские демократы, играющие ведущую роль в кабинете, сопротивляются, учитывая масштаб предлагаемых сокращений рабочих мест. Ряд высокопоставленных чиновников в этой ситуации отдают предпочтение «Fiat», некоторые из них также обеспокоены тем, что в случае победы «Magna», выступающей в связке со «Сбербанком», в дальнейшем часть производства может быть перенесена в Россию.
***Р