Политические партии Южной Кореи приветствуют пробный прогон поездов

(Хабаровск, 18 мая, Татар-информ, Алексей Минин). Воссоединение железных дорог – существенный вклад в улучшение межкорейских отношений, а осуществление пробного прогона поездов между Югом и Севером – это путь к миру на Корейском полуострове и активизации межкорейского экономического сотрудничества. Об этом говорится в заявлении администрации президента Южной Кореи, сообщает Международное радио Кореи.

Воссоединение железных дорог Юга и Севера можно сравнить с воссоединением кровеносных сосудов единой корейской нации, отмечается в заявлении. Сеул заинтересован в развитии общей железнодорожной системы, чтобы в дальнейшем реализовать глобальный проект соединения Транскорейской магистрали с Транссибирской и Транскитайской железными дорогами. Этот план открывает не только возможность быстрой и дешевой доставки грузов в страны Европы и Азии, но и эру мира и безопасности в регионе.

Политические партии Южной Кореи также приветствуют проведенный в четверг пробный прогон поездов по воссоединенным железным дорогам между Югом и Севером Кореи. Несмотря на то, что прогон поездов – это разовая акция, он станет важным вкладом в развитие межкорейских обменов, говорится в заявлении ведущей оппозиционной партии «Ханнара». Одновременно в нем содержится напоминание о том, что одной из самых главных задач продолжает оставаться урегулирование северокорейской ядерной проблемы. Стоит отметить, что о реакции властей КНДР не сообщается.

Проправительственная «Еллин ури» призвала правительство приложить еще больше усилий для развития межкорейских отношений и урегулирования ядерной проблемы Пхеньяна. Лидер Новой партии за умеренные реформы Ким Хан Гиль выразил надежду на то, что пройдет немного времени, и поездки между Югом и Севером Кореи станут обычным делом.

Демократическая партия выразила надежду на то, что на Корейском полуострове завершается эра конфронтации. Демократическая трудовая партия называет прогон поездов шагом к прочному миру в Северо-Восточной Азии.

Зарубежные СМИ отмечают, что Южная Корея соединилась с остальным миром. Агентства Associated Press и Reuters, а также ведущие британские газеты Times и Guardian особо отмечают, что поезда пересекли самую охраняемую в мире границу. Зарубежные СМИ напоминают, что железная дорога, по которой поезда не ходили 56 лет, вновь ожила, одновременно дав надежду на оживление межкорейских обменов. Железная дорога не просто связала два Корейских государства, она дает выход на Азиатский континент. Иными словами, Южная Корея перестанет, наконец, быть «островным государством», в которое она превратилась с появлением демаркационной линии. Стоит отметить, что о реакции властей КНДР не сообщается.

Правительство Южной Кореи, между тем, прилагает усилия для организации трехсторонней встречи с железнодорожниками из СК и России для обсуждения вопросов соединения Траскорейской и Транссибирской магистралей. Об этом заявил в четверг президент корпорации «Корейские железные дороги» Ли Чхоль, принимавший участие в торжественной церемонии по случаю проведения пробного пробега поездов по межкорейским железным дорогам. По его словам, российская сторона уже дала сое согласие на участие в такой встрече, реакция Пхеньяна также позитивная. Первая встреча железнодорожников трех стран прошла в 2004 году.