Победа Чагина – хороший подарок россиянам на старый Новый год

(Казань, 14 января, «Татар-информ»). Экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» под управлением Владимира Чагина укрепил вчера свои лидирующие позиции в зачете грузовых автомобилей на ралли-рейде «Дакар-2011». Чагин выиграл 11-й этап марафона, увеличив свой отрыв от преследователей.

Вот как проходила гонка в изматывающую жару около южно-американского города Сан-Хуан: почти до второй контрольной точки Фирдаус Кабиров и Владимир Чагин идут почти вровень, то опережая, то отставая друг от друга. Не дают повода для беспокойства и другие участники команды «КАМАЗ-мастер».

Руководитель команды Семен Якубов отслеживающий результаты в режиме реального времени, внешне спокоен, но на бивуаке знают - в эти моменты его лучше не беспокоить.
«Хороший подарок на старый Новый год ты сделал россиянам», - сказал он Владимиру Чагину, поздравляя его с победой на этапе. С 62-й по счету, если считать все Дакары, в которых участвовал «Царь».
Экипажи в изнеможении вываливаются из кабин. На машине Владимира Чагина сломана рессора. «На двух пластинах доехал, нужно дорабатывать конструкцию», - заметил инженер Стас Конопко, осматривая повреждение. Механик экипажа Чагина Ильдар Шайсултанов рассказал, что трасса была проложена по каменистым каньонам и руслам высохших рек, много камней и острых как проволока сухих веток, поэтому старались ехать аккуратно.
Фирдаус Кабиров потерял время, меняя колесо – не успели вовремя поднять давление, и от удара шину перебило ободом колеса. На этапе он третий, проиграв Чагину 13 минут, а между ними вклинился неугомонный испанец Пэп Вила на Ивеко из команды Жерара де Роя.
Эдуард Николаев приехал почти сразу же за Фирдаусом Кабировым, его отставание от Чагина 14 минут 37 секунд. Артур Ардавичус – седьмой (+00:25:00), Ильгизар Мардеев – восьмой (+00:27:56).
«Слаженная работа команды и выполнение экипажами поставленных тактических задач позволило нам на сегодняшний вечер иметь неплохие результаты. Но это Дакар, успокаиваться здесь рано», - подводя итоги тяжелого дня, сказал руководитель команды Семен Якубов.

По его словам, осталось два дня, это мало и в то же время много, поскольку на Дакаре каждый день, каждый километр трассы имеет огромное значение и успокаивается нельзя. Поэтому как и вчера, сегодня и завтра будет применен усиленный режим подготовки автомобилей. Механики занимаются машинами, для сна времени нет, и не может быть. До финиша каждый член команды должен выложиться полностью, отдать все свои силы, знания и опыт для того чтобы получить максимальный результат и не потерять времени на этапах, не допустить поломки техники.
«Надо сделать все возможное, чтобы результат, за которым мы приехали на Дакар, мы могли получить. Тем не менее, говорить об этом мы сможем только через 2 дня - 16-го января вечером при подведении итогов ралли», - подчеркнул Семен Якубов.
Таблица по итогам прошедших 11 этапов ралли выглядит очень красиво, теперь вся команда «КАМАЗ-мастер» выражаясь языком спортсменов «в призах», правда разрыв между тяжело груженой «быстрой техничкой» Ильгизара Мардеева и машиной Франца Эхтера всего 4 минуты. Сохранить его до финиша в Буэнос-Айресе будет невероятно трудно, сообщает пресс-служба команды «КАМАЗ-Мастер».
1. Владимир Чагин (Россия, «КАМАЗ») – 44:08:40
2. Фирдаус Кабиров (Россия, «КАМАЗ») +00:30:31
3. Эдуард Николаев (Россия, «КАМАЗ») +02:58:43
4. Ильгизар Мардеев (Россия, «КАМАЗ») +05:34:06
5. Франц Эхтер (Германия, «МАН») +05:38:07
6. Пэп Вила (Испания, «Ивеко») +07:05:36
7. Марсель Ван Влит (Голландия, «МАН») +10:30:41
8. Артур Ардавичус (Казахстан, «КАМАЗ») +10:45:05
9. Терухито Суговара (Япония, «Хино») +13:37:20
10. Властимил Вилдман (Чехия, «Лиаз») +19:50:43
***См