По вине пешеходов в Казани происходит 12 процентов ДТП

(Казань, 6 июля, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). По вине пешеходов происходит 12 процентов от общего количества ДТП в Казани, причем больше половины от общего количества ДТП с пострадавшими пешеходами совершено по их же вине. За 6 месяцев текущего года сотрудниками Госавтоинспекции составлено 117 протоколов на пешеходов, нарушивших правила дорожного движения. В прошлом году таких протоколов было 153. Эти цифры сегодня озвучил на деловом понедельнике в мэрии начальник ГИБДД УВД по г. Казани Юрий Абызов.

Наиболее эффективными методами профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов является строительство пешеходных переходов в разных уровнях, установка пешеходных ограждений, грамотное применение дорожных знаков.

Ежегодный необходимый объем нанесения дорожной разметки должен составлять не менее 100 тыс. кв.м. На сегодняшний день в Казани работы по нанесению разметки выполнены на 76,6 процента от запланированного количества. Разметка наносится как на специальных трассах, так и на улицах районного значения.

В первом полугодии текущего года установлено всего 1894 погонных метра пешеходных ограждений. Во 2 полугодии 2009 года из-за отсутствия финансирования такие работы вообще не планируются.

Положительные результаты приносят сезонные комплексные обследования улично-дорожной сети города и проверки, касающиеся содержания технических средств и организации дорожного движения. По выявленным недостаткам составляются акты. Нерадивым руководителям выдаются предписания с указанием конкретных сроков устранения выявленных недостатков.

В Казани наблюдается значительная диспропорция между ростом количества транспорта и развитием улично-дорожной сети. Вопросы эффективной организации дорожного движения, создание необходимой транспортной инфраструктуры, содержания ее в надлежащем состоянии являются основными в комплексе мер, обеспечивающих безопасность участников движения.

В числе основных направлений, направленных на развитие и совершенствование организации дорожного движения на улично-дорожной сети в городе, является широкомасштабное внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД). Как показывает опыт, АСУДД позволяет повысить пропускную способность улично-дорожной сети на 15-20 процентов. Загруженность улиц имеет динамический характер. И всем этим можно и нужно научиться управлять.

За 6 месяцев текущего года случилось почти 17 тысяч ДТП, в то время как годом раньше их было 14 тысяч. Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых злободневных тем. Несмотря на то, что уже на протяжении 5 лет в Казани количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине детей, снижается, масштабы детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему остаются большими. Так, за 6 месяцев текущего года на территории города произошло 73 дорожно-транспортных происшествия с участием детей до 16 лет, в которых 3 ребенка погибли и 73 получили травмы различной степени тяжести.
Все три трагических случая (наезд на детей) совершены молодыми людьми от 18 до 22 лет, имеющими стаж вождения от 4 месяцев до 2 лет. Причинами этих аварий являются нарушение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения и др.

Необходимо отметить, что в двух случаях у автомобилей были полностью затемнены боковые стекла. В условиях вечерних сумерек данный факт существенно ухудшает видимость и ограничивает обзор. Кроме того, в аварии, которая случилась на Мамадышском тракте, вдоль дороги отсутствовало искусственное освещение. Поэтому водитель заметил юного велосипедиста слишком поздно.

По статистике половина пострадавших в ДТП детей, являлись пассажирами автомобилей. Только за 6 месяцев 2009 года сотрудниками ГИБДД выявлено около 8,5 тысячи случаев отсутствия детских удерживающих устройств. Получается, что дети, находясь в салоне автомобиля, становятся заложниками недобросовестных водителей.

Отметим, что с начала апреля на дорогах Казани зарегистрировано 13 ДТП с участием велосипедистов, в которых 2 человека погибли и 11 были травмированы. В том числе, 3 аварии произошло с участием детей. Один 15-летний велосипедист от полученных травм скончался на месте происшествия, еще два с травмами были доставлены в городские больницы. С начала мая с участием скутеров зарегистрировано 6 ДТП, в которых погиб 1 человек и еще 6 получили травмы.