Петербург намерен развивать транспортно-логистический комплекс

(Санкт-Петербург, 16 марта, "Татар-информ", Данис Гараев). Проект стратегии развития транспортно-логистического комплекса (ТЛК) Петербурга будет рассмотрен на заседании городского Правительства 24 апреля. Как сообщил журналистам глава комитета по транспортно-транзитной политики (КТТП) Андрей Карпов, на этой неделе проект был направлен на согласование в Смольный, а также Министерство транспорта РФ и ОАО "РЖД".

Основным разработчиком стратегии является НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры, который выиграл соответствующий тендер в конце 2005 года. Положения стратегии определяют цели, задачи и механизмы реализации государственной политики в сфере развития ТЛК Петербурга, они были разработаны для последующего повышения конкурентоспособности и эффективности функционирования городского ТЛК, сообщает Городовой.спб.ру

В частности, как сообщил А.Карпов, разработчики пришли к выводу, что при существующих условиях Петербург не сможет напрямую зарабатывать на Большом морском порте, являющимся основой ТЛК. "Доход города от работы 32 стивидорных компаний составляет примерно 0,5 процента городского бюджета", - отметил он.

По мнению авторов проекта, наиболее реальный вариант повышения городской доходности от работы порта - зарабатывать на привлекаемых в город грузах, в том числе посредством увеличения логистических операций над каждой тонной такого груза. Для этого структура грузопотока должна быть изменена в направлении увеличения доли наиболее доходных для города грузов.

К маю этого года КТТП совместно с НИПИ должен подготовить концепцию движения грузового транспорта в пределах КАД Петербурга, в рамках которой будут определены основные зоны грузогенерации в городе. В дальнейшем на основе концепции будет продолжена работа по локализации движения грузового транспорта в пределах КАД, в которых по предварительным оценкам сегодня расположены около 95 процентов складских мощностей.