Переговоры о модернизации железнодорожной линии Хасан - Раджин начались в Пхеньяне

(Хабаровск, 10 июля, “Татар-информ”, Алексей Минин). Главный инженер Дальневосточной железной дороги Владимир Крапивный в составе делегации ОАО «РЖД» находится в Пхеньяне, где сегодня начались переговоры о модернизации железнодорожной линии Хасан-Раджин. Об этом сообщает пресс-служба дороги.

С 10 по 14 июля 2007 года в столице Корейской Народно-Демократической Республики Пхеньяне пройдут переговоры, цель которых – дальнейшая проработка вопросов реконструкции железнодорожного участка Хасан - Раджин и строительства контейнерного терминала в порту Раджин. По оценкам РЖД, проект модернизации будет стоить минимум 2 млрд. долларов.

В ходе поездки планируется обсудить и согласовать с корейской стороной Основные проектные решения для подготовки рабочего проекта реконструкции линии и проект соглашения с министерством железных дорог КНДР, которое является основанием для начала строительных работ и ввоза в КНДР строительных материалов и техники.

В 2006 году в ходе трехсторонней встречи и переговоров руководителей РЖД, железнодорожных администраций КНДР и Республики Корея были согласованы позиции сторон о начале модернизации Транскорейской магистрали, укреплении сотрудничества и реализации совместных проектов, направленных на привлечение дополнительных объемов перевозок по Транссибирской магистрали.

ОАО "Российские железные дороги" создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100 процентов акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85,5 тыс. км, принадлежат государству. Чистая прибыль РЖД по итогам 2006 года выросла до 26,3 млрд. руб., что в 2.7 раза больше показателя 2005 года – 9,7 млрд. руб. В 2006 году перевезено 1,352 млрд. пассажиров, что на 2,5 процента больше показателя 2005 года. РЖД занимают 3-е место в рейтинге "Ведущие предприятия России" по итогам 2005 года, представленном рейтинговым агентством АК&M в сентябре 2006 года.