Организацию строительного надзора за дорогами обсудили в Набережных Челнах

(Казань, 23 марта, «Татар-информ»). В Набережных Челнах состоялся семинар-совещание по организации строительного надзора за региональными дорожными объектами капитального строительства РТ. На семинаре, инициированном Инспекцией государственного строительного надзора РТ (Инспекция ГСН РТ), участники познакомились с требованиями законодательства в области осуществления государственного строительного надзора, в частности, в дорожной деятельности, сообщает пресс-служба Инспекции ГСН РТ.

О реальных примерах нарушений, встречающихся на дорожных объектах республики, рассказал начальник отдела по надзору за объектами стройиндустрии, автодорогами и придорожным строительством ИГСН РТ Шамиль Рязяпов. Так, характерной ошибкой является отсутствие предупреждающих дорожных знаков и ограждения мест производства работ – с такими нарушениями ведется реконструкция улицы Васильченко от улицы Восстания до поселка Левченко. Подобная ситуация и на транспортной развязке на пересечении проспектов Амирхана–Ямашева, на автомобильной дороге Заинск – Сарманово - Чукмарлы и Кировской дамбе в Казани. А при строительстве моста через овраг у села Большая Шильна Тукаевского района РТ строители вовсе нарушили технологии производства сварочных работ.

Чтобы эффективнее предупреждать, выявлять и пресекать допущенные огрехи, в арсенале Инспекции госстройнадзора есть дорожная лаборатория, оснащенная множеством полезных приборов. Например, рейка дорожная универсальная КП-231 предназначена для измерения поперечных и продольных уклонов дорожных покрытий и обочин, неровностей оснований и покрытий автомобильных дорог, определения крутизны заложения откосов, насыпей и выемок. Измеритель колейности с рейкой двухметровой КП-231-01 - для определения величин продольных деформаций дорожного полотна. Установка для отбора кернов предназначена для отбора кернов асфальтобетонных и цементобетонных покрытий и будет использована при контроле качества дорожных работ, диагностике существующих и приемке в эксплуатацию вновь построенных или реконструированных автомобильных дорог. Контроль качества уплотнения земляного полотна, песчаных и мелкозернистых асфальтобетонных покрытий будет осуществляться специалистами инспекции при помощи плотномера. А измерять коэффициент сцепления дорожных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог будет измеритель коэффициента сцепления портативный ИКС. Отдельно для измерения плотности грунта предназначен комплект приборов для определения плотности грунтовых, песчано-гравийных и песчано-щебеночных смесей, используемых при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.

Кроме того, в комплектации дорожной мобильной лаборатории имеются приборы, предназначенные для оценки прочности бетона, для отбора проб грунта для лабораторных исследований, для определения влажности грунтов. Специалисты отдела уже прошли обучение для работы с приборами и готовы выезжать на проверки.
***Ст