Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Операция «Автобус» выявила в ЕАО более 250 нарушений ПДД
В рамках операции «Автобус» в Еврейской автономии было осмотрено около тысячи пассажирских автобусов и выявлено более 250 нарушений ПДД.
(Биробиджан, 26 мая, «Татар-информ», Виктор Черненко). В рамках операции «Автобус» в Еврейской автономии было осмотрено около тысячи пассажирских автобусов и выявлено более 250 нарушений правил дорожного движения. Об этом сообщил сегодня заместитель начальника межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД ЕАО Юрий Дружинин.
Наиболее характерные среди выявленных нарушений – управление технически неисправными автобусами (144 факта) и управление не прошедшими техосмотр автобусами (43 факта). За время проведения операции «Автобус» ДТП с участием соответствующих транспортных средств на территории ЕАО зафиксировано не было.
По мнению Юрия Дружинина, частные автобусные перевозчики в ЕАО стали ездить более аккуратно, хотя иногда случаются неприятные инциденты. Так, например, в начале апреля один из биробиджанских водителей-частников устроил «гонки за пассажиром» и, обогнав коллегу, неожиданно затормозил на автобусной остановке. Чтобы избежать столкновения, водитель другого пассажирского автобуса резко повернул влево. В результате экстренного маневра один из пассажиров, находившихся в салоне, упал с кресла и сломал себе позвоночник.
ГИБДД области неоднократно обсуждало с мэрией Биробиджана создание в областном центре единой диспетчерской службы для предпринимателей, занимающихся пассажироперевозками. Каждый раз дело тормозилось из-за 2 причин: дефицита средств в муниципальном бюджете на создание этой службы и нежелание частников организовываться. «Им не нужна эта служба, которая будет контролировать перемещение автобусов по городу, следить за графиком, соблюдением маршрутов. Это будет означать потерю прямой прибыли от более привычных вольных «заездов» по улицам», пояснил Юрий Дружинин.
По его словам, в настоящее время приостановить или аннулировать лицензию, выданную частному перевозчику, не в пример труднее, чем ее получить. Раньше за неоднократно зафиксированное нарушение это могла сделать транспортная инспекция – приостановить ее действие до 3 месяцев. Сейчас это делается по решению суда и лишь в 2 случаях: если по вине водителя погибнут либо тяжело пострадают люди, а также, если в результате ДТП средний вред здоровью причинен не менее чем 5 человекам.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»