Около миллиарда рублей будет вложено в развитие хабаровского городского транспорта

(Хабаровск, 22 октября, “Татар-информ”, Алексей Минин). Программа развития муниципального пассажирского транспорта Хабаровска до 2011 года принята в Хабаровске. Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе хабаровской мэрии, в нее будет вложен почти один миллиард рублей.

В 2007 году впервые за много лет муниципальный пассажирский транспорт сработал без убытков, неплохие прогнозы и по итогам текущего года. Но это не значит, что в отрасли проблем не осталось. Ее финансово-экономическое положение остается сложным, а изменить ситуацию должна программа развития отрасли, рассчитанная на три года. При этом огромная надежда на поддержку муниципалитета – за счет бюджета спланировано закупить 90 новых автобусов, 24 троллейбуса и трамвая. Помимо муниципалов сейчас на маршрутах Хабаровска работают более 600 автобусов и маршрутных такси, принадлежащих коммерсантам, триста частных легковых такси.

В начале 2000-х годов по инициативе администрации Хабаровска на предприятиях муниципального транспорта был запущен механизм антикризисных мероприятий, среди которых решающим стала реорганизация структуры отрасли – были ликвидированы МУП ХПАТП-3 (теперь это автоколонна «Южная») и МУП ХПОПАТ. Это позволило оптимизировать управление и сократить непроизводительные расходы, получить в результате экономический эффект почти 170 млн. рублей, которые пригодились для частичного обновления парка машин.

Сейчас в городе функционируют два муниципальных унитарных предприятия транспорта: автобусное ХПАТП № 1 и трамвайно-троллейбусное управление, в составе которого два трамвайных депо и троллейбусное. Автобусное предприятие обслуживает 40 городских маршрутов, на которые планируется ежедневный выход 240 автобусов в каждую смену. В летний период муниципалы дополнительно обслуживают 13 сезонных маршрутов, на которые выходит 20-40 автобусов. Всего же на их долю приходится более 40 процентов годового объема перевозки пассажиров Хабаровска. Что касается электротранспорта, то это шесть трамвайных и пять троллейбусных маршрутов – почти четверть от общего объема пассажироперевозок.