news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Один из проектов «РЖД» на Дальнем Востоке получит поддержку Инвестиционного фонда РФ

Объем инвестиций из инвестфонда в реконструкцию участка Оунэ – Высокогорная составит 17,6 млрд. рублей.

(Хабаровск, 24 сентября, “Татар-информ”, Алексей Минин). Проект ОАО «РЖД» по реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань получит финансовую поддержку Инвестиционного фонда Российской Федерации.

Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе Дальневосточной железной дороги, постановление о включении данного проекта в перечень инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств инвестиционного фонда, подписано 22 сентября председателем Правительства Российской Федерации. Объем инвестиций из инвестфонда в реконструкцию участка Оунэ – Высокогорная составит 17,6 млрд. рублей.

Цель проекта – комплексная реконструкция железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань для обеспечения перевозки возрастающих объемов грузов к портам Ванино и Советская Гавань. Кроме того, данный участок является единственным сухопутным маршрутом, соединяющим эти порты с основной частью Российской Федерации. Эксплуатируемый сегодня участок Оунэ – Высокогорная с Кузнецовским тоннелем построен в 1945 году по нормам военного времени. Сейчас тоннель находится в предаварийном состоянии, а его уклон позволяет проводить поезда весом не более 4 тыс. тонн тройной локомотивной тягой.

Суммарная стоимость проекта в прогнозных ценах оценивается в 59,8 млрд. рублей с НДС, сроки реализации – с 2008 по 2013 гг. В проект входит масштабная реконструкция участка Оунэ – Высокогорная длиной 37,6 км и строительство нового однопутного перевального тоннеля длиной около 3,9 км. Инвестиции в строительство нового Кузнецовского тоннеля в этом году составят более 1,9 млрд. рублей. Большая часть проведенных работ связана с устройством железнодорожного полотна со стороны восточного портала будущего тоннеля, строительством притрассовой автодороги, возведением временных зданий и сооружений на базовой площадке станции Высокогорная, далее предстоит начать проходку штольни.

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100