Новый битум на «ТАНЕКО» – шаг «Татнефти» к циркулярной экономике

От производства до утилизации

Производство битума нового поколения – совместный проект компаний «Татнефть» и MOL Group (Венгрия). Проектная мощность установки – до 25 тыс. тонн резиномодифицированного битума (РМБ) в сезон, который будет применяться при строительстве дорог. Установку планируется ввести в первой половине 2023 года.

При выпуске битума будет применяться измельченная резиновая крошка. Для ее получения будет использоваться вторичная резина – около 500 тыс. штук переработанных автомобильных шин в год. Таким образом, проект станет еще одним шагом «Татнефти» на пути к «циркулярной экономике», или экономике замкнутого цикла, которая предполагает не только создание и использование ресурсов, но и утилизацию отходов.

В основе технологии производства резиномодифицированного битума – модификатор, разработанный специалистами MOL Group в сотрудничестве с венгерскими учеными, который препятствует расслоению компонентов.

Ноу-хау для дорог

Модификатор уже доказал свое преимущество на многих дорожно-строительных проектах Венгрии, где он применяется с 2012 года. Также он зарекомендовал себя и в Татарстане, где в 2019 году с использованием РМБ был построен экспериментальный участок автодороги Альметьевск – Заинск протяженностью 1 км.

«Резиномодифицированный битум обладает рядом высоких качеств. Татарстан – регион, где существуют большие перепады температур, и экспериментальная дорога, которая была построена с таким сортом битума, показывает очень хорошие результаты. 25 тыс. тонн – это 20% потребности республики. Я надеюсь, что потребность в этом битуме в дальнейшем будет больше», – отметил Президент Татарстан Рустам Минниханов на церемонии начала строительства.

Согласно исследованиям, толщина покрытия на тестовом участке за год не изменилась, износ покрытия оказался минимальным. Генеральный директор «ТАНЕКО» Илшат Салахов отметил на церемонии, что при поддержке Министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана РМБ включен в классификатор строительных ресурсов РФ, что позволяет использовать РМБ в дорожном строительстве, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». При этом применение РМБ не требует изменений в асфальтоукладочной технологии.

Среди основных преимуществ РМБ – улучшенные показатели при различных температурах эксплуатации по сравнению с обычным дорожным битумом: отсутствует усталостное растрескивание, колееобразование, термическое растрескивание. Повышается и безопасность движения за счет сокращения тормозного пути на 5-10% по сравнению с обычным дорожным битумом. С помощью нового вида битума будет улучшены эксплуатационные свойства автомобильной дороги. В целом, по оценке Венгерского института транспортных наук, снижение затрат на содержание дорог за 30 лет эксплуатации составит до 30%. Кроме того, повышается и комфортность для водителей за счет снижения шума колес по сравнению с обычным дорожным битумом.

Инновационное партнерство

Инвестиции в проект оцениваются в размере 1,2 млрд рублей. Венгерское агентство поддержки экспорта HEPA министерства иностранных дел и внешней торговли Венгрии выделит безвозвратный грант для возмещения до 50% капитальных затрат.

Для реализации проекта нефтекомплекс «ТАНЕКО» и венгерская MOL Group (Венгрия) создали совместное предприятие. Контрольная доля в нем будет принадлежать MOL Group. Через 5 лет после запуска производства партнеры могут изменить структуру сотрудничества.

«Это хороший пример, когда две компании из нефтяного сектора объединяют свои усилия для решения стоящих перед миром глобальных проблем, в том числе связанных и с рациональным потреблением, – подчеркнул на церемонии генеральный директор «Татнефти» Наиль Маганов. – Мы рады, что у нас есть такой сильный технологический партнер, который вместе с венгерскими учеными создал инновационный продукт. Этот битум будет использоваться при строительстве дорог, которыми будут пользоваться многие многие годы миллионы людей».

По его словам, преимущество технологии и в том, что она решает проблему утилизации использованных шин.

«У нас с компанией MOL Group еще много совместных проектов в вопросах переработки, добычи нефти, развития нефтехимии, работы в третьих странах. «Татнефть» тоже сильный технологический партнер. Я думаю, нам есть что предложить не только компании MOL, но и вместе с MOL предлагать технологические решения всему миру», – сказал Маганов.

В «Татнефти» также отмечают, что совместным проектом с MOL Group компания подтверждает свою приверженность международному сотрудничеству с целью совместного использования инновационных технологий и развития экономики замкнутого цикла.