Николай Патрушев и Михаил Бабич осмотрели Казанский авиационный завод

(Казань, 16 мая, «Татар-информ», Айгуль Мутыгуллина). Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и полпред Президента РФ в ПФО Михаил Бабич в ходе рабочего визита в Казань осмотрели Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова.

Для начала почетным гостям продемонстрировали выставку оборонно-технического комплекса Татарстана, показав вертолеты, самолеты и беспилотники. Генеральный директор – главный конструктор «Опытно-конструкторского бюро имени М. П. Симонова» Александр Гомзин рассказал о системе воздушного мониторинга арктических зон. «Эта система обеспечивает соответствующее сопровождение Северного морского пути на дистанции до 10 тыс. км. Это самолет "Альтаир", который предназначен для круглосуточного мониторинга, он летает до 48 часов, высотность, на котором он ведет наблюдение, – 12 км», – отметил Александр Гомзин.

Далее Николай Патрушев и Михаил Бабич ознакомились с работой установки вакуумного нагрева и электронно-лучевой сварки титановых деталей для нового ракетоносца Ту-160. «Сложность этой системы – в создании необходимой степени вакуума и температурного перепада в таком огромном объеме», – пояснил корреспонденту «Татар-информ» главный сварщик завода Ринат Хамматов.

На Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев» электронно-лучевая сварка титановых деталей для нового ракетоносца Ту-160 была запущена в конце апреля. Таким образом, завершается один из ключевых этапов модернизации авиационного завода. С модернизированной технологией ранее ознакомился заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов и президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

Электронно-лучевая сварка используется для сварки балки центроплана бомбардировщика Ту-160. Этот агрегат весом около шести тонн является наиболее нагруженным, к нему прикреплены основные механизмы, обеспечивающие изменяемую стреловидность крыльев, и сами крылья самолета. При строительстве Ту-160, самого большого бомбардировщика в мире, используется наибольшая в авиации доля титана.

Активные работы по реконструкции установки электронно-лучевой сварки начались в марте 2016 года. На заводе произвели ремонт цеха, где располагаются установки, параллельно модернизировали технологическое оборудование установок. Модернизация Казанского авиационного завода им. С. П. Горбунова продлится до 2020 года.

Рассказывая гостям об установке электронно-лучевой сварки, специалисты завода особо подчеркнули, что основной принцип технологии сварки сохранился, но обновлено около 90 процентов оборудования. Модернизированная установка имеет ряд преимуществ перед созданной ранее. Полностью заменены вакуумная система, система охлаждения, энергоблоки, система управления. Сокращена потребляемая мощность. Модернизирована и вторая необходимая установка – печь вакуумного отжига, в которой заменены также практически все системы.

Ключевые партнеры – ржевское ПАО «Электромеханика» и ижевское ОАО «НИТИ-Прогресс» и Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ).

В завершение экскурсии по заводу секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и полпред Президента РФ в ПФО Михаил Бабич осмотрели цех окончательной сборки самолетов спецсамолетов ТУ-214, здесь же на ремонте и модернизации находятся самолеты Ту-22М3.