Нигде не регламентировано, скрыто или открыто должен стоять прибор видеофиксации – Рифкат Минниханов

(Казань, 3 ноября, «Татар-информ», Юлия Ревина). В республике приборы видеофиксации нарушений правил дорожного движения «КРИС-П» устанавливаются правильно. Об этом сегодня журналистам сообщил начальник УГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов.

Сегодня Рифкат Минниханов в связи с появившимися в СМИ публикациями высказал свое мнение об установке и работе оборудования. По его словам, установку и контроль за оборудованием осуществляет сторонняя организация.

Оборудование выдается специалистам по описи, которые доставляют и устанавливают технику в определенных местах. «Они готовят их к работе, также в их обязанность входит не допускать к данным приборам посторонних лиц. Ответственность за установку прибора и настройку параметров, неправильную работу прибора лежит на сотруднике», – сообщил главный автоинспектор.

Рифкат Минниханов пояснил, что в комплекс видеофиксации входит метровая тренога, на которой должен устанавливаться прибор. По правилам высота установки составляет от 30 см до 2 метров. В связи с этим факт того, что техника закреплена на другой опоре, не является нарушением – достаточно лишь закрепить в неподвижном состоянии аппарат.

По словам Рифката Минниханова, на работоспособность комплекса не влияют линии электопередач, под которыми иногда устанавливают аппараты. «Тестирование не выявило каких-либо нарушений», – сказал он.

Кроме того, нормативными документами не определено – должен ли быть аппарат виден или его могут прятать. «Правилами четко определено – прибор должен быть правильно установлен, защищен от различных повреждений и посягательств. Скрыто или открыто – нигде не регламентировано», – заявил он.

Рифкат Минниханов сообщил журналистам, что в республике на сегодняшний день работают 287 приборов видеофиксации. На скоростной режим контролируется 1174 полосы. До конца года планируется ввести контроль за еще 200 полосами. «Это направление работы нужно развивать. Результата можно достичь, если участок насыщен приборами. 1-2 прибора эффекта не дают», – отметил он.

По мнению спикера, введение систем контроля позволило сократить количество ДТП. «Если в 2004 году по причине превышения скорости происходило каждое 3 ДТП, то сегодня – каждое шестое», – сказал он.