«Немецкая инициатива» выразила готовность финансировать строительство участка ВСМ Москва – Казань

(Казань, 21 июля, «Татар-информ»). Стали известны подробности предложения консорциума «Немецкая инициатива» (НИ; входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) по реализации проекта ВСМ Москва – Казань. Как сообщает источник, знакомый с ходом переговоров, 6 июля прошла встреча руководства ОАО РЖД с главой Siemens в России Дитрихом Меллером, в ходе которой рассмотрели возможность предоставления заемных средств со стороны немецких финансовых организаций от 1,5 млрд евро – на строительство инфраструктуры и от 700 млн евро – на приобретение подвижного состава, пишет «Коммерсант».

Проект планируется реализовать в форме концессии, где концедент – РФ, а концессионеры по каждому из двух участков (до Нижнего Новгорода и далее) – специальные проектные компании, лидером будет дочерняя структура ОАО РЖД «Скоростные магистрали» (СМ). ОАО РЖД уже договорилось с КНР, которая обещает участвовать и в акционерном капитале, и в долговом финансировании. Консорциум «Шелковый путь» даст 52 млрд руб. и 1 млрд долларов взносами в капитал концессионеров по первому и второму участкам соответственно, а China Development Bank прокредитует проект на 400 млрд руб.

Предложение НИ распространяется только на второй участок Нижний Новгород – Казань. Как и китайское, оно предполагает предоставление 501,4 млрд руб., из которых 75 млрд руб. составит уставный капитал концессионера, а остальное – долговое финансирование. ОАО РЖД обсуждает с НИ ее предложения. НИ заявляет, что готова участвовать в проекте, исходя из уже сформированной организационно-правовой модели.

Но переговоры с немцами продвинулись гораздо меньше, чем с китайцами, отмечает один из источников «Коммерсанта». «С НИ мы сегодня примерно в той же ситуации, что и с китайцами полгода назад, – говорил в июне первый вице-президент ОАО РЖД и глава СМ Александр Мишарин. – Пусть не создается впечатление, что только китайцы и больше никто: мы выбираем конкурентное предложение». Также он заметил, что рассматривается и трехсторонний вариант с немцами и китайцами, а с НИ ОАО РЖД ведет переговоры о совместной работе в третьих странах.