На заводе имени А.М. Горького вновь начато серийное строительство пассажирских судов

(Зеленодольск, 17 июля, «Татар-информ», Наталия Фролова). Впервые за последние 15 лет в России - на ОАО «Завод имени А.М.Горького» вновь начато серийное строительство пассажирских судов. Сегодня был заложен первый из четырех быстроходных пассажирских судов проекта А45-1, которые будут построены по заказу администрации Красноярского края.

Проект судна А45-1 разработан ООО «Агат Дизайн Бюро» (г.Санкт-Петербург). Впервые в мировой практике пассажирский теплоход будет укомплектован двумя титановыми водометными движителями, которые будут изготовлены на ОАО «Завод имени А.М.Горького». Судно высокой комфортности будет перевозить 100 пассажиров на расстояние 650 км со скоростью не менее 70 км/час. Проект А45-1 разработан специалистами ООО «Агат Дизайн Бюро» на основе теплохода представительского класса «Лена», который построен тоже на Зеленодольском заводе. «В этом проекте больше российских разработок, к примеру, система водомета, система умерения качки, система управления техническими средствами. А титановый движитель позволит уменьшить массу судна и достигнуть большей стойкости в пресной воде», - говорит заместитель директора ООО «Агат Дизайн Бюро» Андрей Сорокин.

Специально под новые заказы на Зеленодольском заводе демонтирована линия производства «метеоров». «Мы рассчитываем позиционировать себя на российском рынке и в дальнейшем по всем регионам, - говорит генеральный директор ОАО «Завод имени А.М.Горького» Сергей Ильин. - Одна из задач – увеличить количество сборщиков-застройщиков, которые сейчас остро необходимы предприятию. У нас разработана специальная программа, которая предусматривает для специалистов этой квалификации высокую зарплату (сегодня она составляет 180 рублей в час), а также льготный, практический с нулевым процентом кредит на покупку жилья и другие нужды».

Судно пока не имеет названия, но по словам заместителя руководителя Агентства промышленности, энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства Красноярского края Евгения Фролкина, название этой серии судов будет выбрано достойное.

Срок сдачи новых пассажирских судов 2008 год: два теплохода будут построены к весне, два – к осени.