Завершено бетонирование всех пяти подпорных стен Большого Казанского кольца

(Казань, 10 февраля, «Татар-информ»). На строительстве первого этапа Большого Казанского кольца за прошедшую неделю были задействованы 95 инженерно-технических работников и 25 единиц техники. Об этом сообщает пресс-служба Миндортранса РТ.

В Казани продолжается строительство первого этапа Большого Казанского кольца, которое началось в июле прошлого года по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы ведутся на участке длиной 800 метров от улицы Мидхата Булатова до улицы Борисковская.

«За прошедшую неделю полностью завершены монтаж опалубки, армирование и бетонирование всех пяти подпорных стен. Ведется разработка грунта вдоль подпорной стенки № 1. Идут работы по армированию, монтажу опалубки и бетонированию стоек опор пешеходного перехода, а также по армированию пролетного строения левого проезда путепровода, монтажу напрягаемой арматуры, протягиванию высокопрочных канатов в каналообразователи», – отметили в ведомстве.

Кроме того, продолжены работы по строительству очистных сооружений, устройству колодцев и переустройству линий электропередачи.

Строительство первого этапа оценивается в более чем 2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей составляют средства федерального бюджета.

Строительство первого этапа Большого Казанского кольца планируется завершить к празднованию 100-летия ТАССР – 30 августа. Четырехполосная дорога будет соответствовать категории магистральной улицы общегородского значения первого класса. Между полосами встречного движения проложат разделительную полосу шириной 9,5 метра для двух трамвайных путей, ширина тротуара составит от 2 метров до 4,5 метра. Над Фермским шоссе построят путепровод длиной почти 110 метров.

«Безопасные и качественные автомобильные дороги» – один из 12 национальных проектов, которые реализуются с прошлого года по инициативе Президента России Владимира Путина.