На создание железнодорожного кольца в Казани за три года направят 5 млрд рублей

Создание кольцевой железнодорожной ветки в Казани вошло в программу развития транспортной системы Татарстана, разработанной Минтрансом РТ. Железнодорожное кольцо будет охватывать большую зону пригорода столицы республики, жд-вокзалы и крупные транспортно-пересадочные узлы с метрополитеном. За три года на эти цели планируется направить более 5 млрд рублей.

Проектом предусмотрено строительство двух новых железнодорожных съездов в районе станции Новое Аракчино и станции Дербышки, а также обустройство третьих путей и искусственных сооружений. Общая протяженность кольца составит 48 км и соединит 17 остановочных пунктов, в том числе два новых остановочных пункта: о.п. «Абжалилова» и о.п. «Торфяная».

В первый этап работ входит строительство третьего пути на участке ст.Юдино – ст.Дербышки и съезда в районе ст.Новое Аракчино. Предполагается, что это позволит организовать надежную комфортную связь между аэропортом, железнодорожными вокзалами Казань-1, Казань-2 и городским транспортом (метро, автобус, трамвай, троллейбус).

С 2024 по 2026 годы на строительство жд-ветки программа предполагает ежегодное выделение чуть более 1,6 млрд рублей. Этот проект обозначен Минтрансом как «один из перспективных социально-значимых» в республике.

«Созданная единая транспортная связь будет востребована как населением Казани, так и гостями из близлежащих регионов», – подчеркивает Минтранс РТ.

Проектно-сметная документация первого этапа работ уже разработана, для дальнейшей реализации проекта планируется включить его в инвестиционную программу ОАО «РЖД». Подробнее о том, как власти Татарстана будут развивать транспортную систему республики в ближайшие годы, читайте в материале: Первым делом – автотрассы: на что Минтранс планирует потратить полтриллиона до 2030 года?