На разработку генплана Казани уже потрачено 60 миллионов рублей

(Казань, 29 ноября, «Татар-информ», Булат Сруров). Разработка первого этапа генерального плана Казани обошлась муниципальному бюджету в 60 миллионов рублей. Об этом на состоявшемся сегодня в мэрии города выездном заседании Комиссии Госсовета РТ по контролю за реализацией национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» доложил заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Исполкома МО Казани Джаудат Ахмадеев.

Разработчиком генплана Казани является ОАО «Институт «Казгражданпроект». По словам Д.Ахмадеева, на сегодняшний день данный документ «завершен на 90 процентов», он готовится к опубликованию, после чего состоятся публичные слушания, которые должны быть проведены в течение ближайших трех месяцев. «Разработаны следующие части и разделы проекта: опорный план, комплексная оценка территорий, анализ реализации генплана 1969 года, концепция пространственного развития Казани до 2050 года, базовый прогноз численности населения, концепция внеочередных градостроительных мероприятий по проведению празднования 1000-летия Казани, социально-экономические предпосылки и приоритеты градостроительного развития города, собственный сбор и анализ статистических данных по промышленным отраслям, основной чертеж генплана до 2020 года, схема территориально-пространственного развития города поэтапно – 2010, 2020 и 2050 годы, инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне и другие», - отметил докладчик.

Генплан Казани разрабатывается на расчетный срок до 2020 года, перспективный срок – 2050 год. Предполагается, что к 2020 году население города составит 1180 тыс. человек, на одного жителя города будет приходиться в среднем 31 кв. метра жилья, что соответствует 36 млн. кв. метров общей жилой площади в городе. «Если учесть, что сегодня обеспеченность составляет 20,3 кв. метра на одного жителя или 24,2 млн. кв. метров в общем исчислении, то к расчетному сроку нам нужно будет возвести 11,8 млн. кв. метров жилья», - сообщил Д.Ахмадеев. Перспективный срок реализации генплана предусматривает увеличение границ города с нынешних 42 тысяч до 76 тыс. гектаров (т.е. в 1,8 раза), прежде всего – за счет присоединения приграничных Казани территорий Зеленодольского, Высокогорского, Пестречинского и Лаишевского районов.

«Костяком» общегородской планировочной структуры обозначено наличие природного каркаса, включающего водные объекты и лесопарковую зону. Прогнозное соотношение зеленых насаждений и городских построек составляет 40/60. (По рекомендации Всемирной организации здравоохранения «легкие» населенных пунктов должны занимать 30 процентов его территории, в настоящее время в Казани, по разным оценкам, они составляют 15-19 процентов). По мнению разработчиков генплана, такой задачи можно достичь, лишь увеличив площадь города. При этом необходимо сохранять существующие массивы зеленых насаждений в строящихся на новых территориях жилых комплексах. «Обоснование расширения городской черты представлено руководству республики», - отметил Д.Ахмадеев.

Заместитель главного архитектора города сообщил, что 67 процентов всех новых жилых домов, которые будут построены до 2020 года, предлагается разместить в пределах существующей городской черты. Из них половина будет возведена на территориях, свободных от застройки, 11 процентов - на намывных территориях правобережья Казанки, оставшиеся 39 процентов – на так называемых «территориях реконструкции», под которыми подразумеваются и площади, ныне занятые «хрущевками».

Важной составляющей генерального плана является решение вопросов развития внешнего и городского транспорта, улично-дорожной сети. Транспортный каркас города представлен в виде системы кольцевых и радиальных дорог, магистралей общегородского и районного значения. Метрополитену, как наиболее скоростному перевозчику пассажиров, также отведена значительная роль. В первую очередь, к 2020 году будет завершена основная ветка, соединяющая «Соцгород» с жилым массивом «Горки», общей протяженностью 17,6 километра. Кроме того, к этому же сроку планируется провести 15-километровую линию метро от станции «Суконная слобода» до жилого массива «Салмачи». В связи с намерением городских властей построить новые жилые массивы ближе к берегам Волги, в документе прописана реконструкция казанского железнодорожного узла, включающая перенос основного пассажиропотока на северную ветку железной дороги, обслуживаемую вокзалом на улице Воровского, а также ликвидацию железнодорожных путей «южного хода» до станции Вахитова.

По оценке городских чиновников, после прохождения всех стадий государственной и общественной экспертизы, а также необходимых согласований, новый генплан Казани может быть утвержден к апрелю 2007 года. По окончании первого этапа принятия документа, предстоит осуществить проектную и детальную планировку по каждому микрорайону, провести увязку с инфраструктурой. В этой связи суммарные затраты на разработку документа могут увеличиться в несколько раз, пояснил Д.Ахмадеев.