На Дальнем Востоке возрождается мотокросс

(Биробиджан, 10 июля, «Татар-информ», Виктор Черненко). Мотокросс на Дальнем Востоке переживает «второе рождение». Об этом корреспонденту ИА «Татар-информ» сообщил сегодня организатор соревнований, кандидат в мастера спорта по мотокроссу Александр Галайда.

По его словам, в 70 годы прошлого века в ЕАО действовало несколько секций мотоспорта – в Биробиджане, Амурзете, Ленинском, Николаевке и др. Большим авторитетом пользовался проживающий в Биробиджане мастер спорта по мотокроссу Федор Буйвол, организовавший немало соответствующих стартов. В Облучье у истоков движения стоял начальник спортивно-технического клуба Владимир Якушев. Районный комитет ДОСААФ закупил около десятка мотоциклов, среди которых были «чезеты» и наши «ИЖ» и «Урал».

Первый мотокросс в Облучье был проведен в 1980 году. В дальнейшем гонщики из Облучья успешно выступали в различных соревнованиях, которые проводились в Хабаровском и Приморском краях, в Сахалинской области и др. Среди них – открытое первенство по мотокроссу Сибири и Дальнего Востока.

«К 1990 году в Облучье насчитывалось 22 мотогонщика, но через год ситуация резко ухудшилась. У местных спортсменов забрали мотоциклы – увезли в Биробиджан, чтобы их куда-то списать. Начальники (не буду называть фамилий) избавились от этой секции. Оставили только мой мотоцикл, так как я выступал в сборной области», рассказал Александр Галайда.

По его словам, в 90 годы мотокросс на Дальнем Востоке умер везде и стал возрождаться только в новом веке. «В 2001 году Буйвол организовал в Биробиджане соревнования – уже на японских мотоциклах, хотя выступали и на «чезетах». Я приехал, смотрю – начинает все потихоньку налаживается, мои ровесники по-прежнему – в строю. Решил «реанимировать» этот вид спорта в Облучье», пояснил мотогонщик.

В 2003 году главой Облученского района был Виктор Лятковский, который регулярно ходил в местный спортзал заниматься боксом. Там к нему подошел Александр Галайда и поделился своей идеей. На покупку мотоцикла «Ямаха» требовалось 3 тысячи долларов, на покупку фирменной экипировки – тысяча долларов. Деньги в районной администрации изыскали, подготовка к стартам началась.

Требовалось подготовить заброшенную «досаафовскую» трассу длиной 1,2 километра. По ней 13 лет никто не ездил, и она заросла деревьями. Местный энтузиаст взял топор и стал вырубать кусты и деревья. Позднее (с техникой помог прежний начальник ДРСУ Александр Левин) загнал туда трактор и расширил трассу по современным стандартам. Было разработано Положение о соревнованиях, которое было разослано мотогонщикам, проживающим в Благовещенске, Хабаровске, Большом Камне, Владивостоке и т.д.

В сентябре 2003 года в Облучье приехали 38 мотогонщиков – от Якутии до Приморья. Призовой фонд составил 70 тысяч рублей. Участники соревнования бесплатно проживали в местной гостинице, для судейской бригады из Биробиджана было организовано бесплатное питание. Призовой фонд составил 70 тысяч рублей. Большую помощь оказали местные власти и предприниматели. Впервые на Дальнем Востоке на этих соревнованиях была применена система звукового оповещения (какой гонщик каким по счету идет на трассе), которую затем переняли амурчане и хабаровчане. С тех пор мотокросс в Облучье с участием дальневосточных спортсменов стал проводиться ежегодно, с 2006 года – дважды в год (в мае и сентябре). Призы мотогонщикам, чей возраст составляет от 8 лет и старше, вручает лично председатель Законодательного собрания ЕАО Анатолий Тихомиров.