На Дальнем Востоке спасатели провели учение по ликвидации последствий крушения поезда

(Хабаровск, 9 августа, “Татар-информ”, Денис Постольский). Впервые в пригороде Хабаровска прошло летно-тактическое учение по ликвидации последствий крушения железнодорожного состава, в котором основную роль играла авиация МЧС России.

Как сообщили ИА «Татар-информ» в Дальневосточном региональном центре МЧС, уникальность тренировки в том, что ранее на Дальнем Востоке таких авиационно-спасательных технологий при авариях на железнодорожном транспорте не применялось. Поэтому главная цель учений - проверить готовность авиации и поисково-спасательных формирований Дальневосточного регионального центра МЧС России к выполнению поставленных задач.

В летно-тактическом учении принимали участие 2 вертолета Ми-8, вертолет Ми-26, а также группа парашютистов-спасателей. Согласно легенде, на железнодорожном переезде произошло столкновение грузового поезда, перевозившего химически опасные вещества, с автомобилем. В результате аварии часть состава перевернулась. По сценарию учений столкновение произошло в труднодоступном районе, куда наземным способом добраться невозможно. Поэтому по тревоге были подняты экипажи вертолетов и спасатели.

По прибытию в район ЧС летчиками с применением специалистов парашютно-десантной службы с воздуха была проведена разведка местности, выполнен поиск и обнаружение места аварии. Для оказания помощи пострадавшим с помощью спусковых устройств на землю были десантированы 14 спасателей с необходимым оборудованием и специальная техника.

После эвакуации людей в безопасное место выяснилось, что в одном из вагонов произошла утечка нефтепродуктов и ядовитых веществ, которые воспламенились. И здесь экипажам вертолетов предстояло проявить всё своё мастерство, чтобы с воздуха ликвидировать пожар. Кроме того, для тушения огня грузовым вертолетом Ми-26 МЧС России к месту пожара была доставлена пожарная машина с командой пожарных и полной цистерной воды. А затем предстояла еще одна нелегкая задача – с вертолета необходимо было распылить сорбенты на образовавшееся нефтяное пятно и вытекшие ядохимикаты, чтобы в дальнейшем собрать их и утилизировать.

С поставленными задачами и авиаторы, и спасатели справились успешно. По итогам учений, работа всех подразделений была оценена на «хорошо». Кроме того, три командира экипажей вертолетов получили допуск к проведению специальных видов работ.