На Амуре началась навигация

(Хабаровск, 30 апреля, "Татар-информ", Алексей Минин). Флаг навигации 2007 года поднят на Амуре, начались массовые пассажирские перевозки по пригородным маршрутам.

Как сообщили в управлении акционерной судоходной компании "Амурское пароходство", в связи с убыточностью пассажирских перевозок пришлось повысить тарифы на проезд, сократить число рейсов, пересмотреть маршруты. Дважды в неделю - по понедельникам и четвергам рейсы не будут выполняться.

Ушли из Хабаровска вниз по Амуру за экспортным лесом мощные буксиры-толкачи. Они поведут караваны барж в Китай. Грузовые перевозки - главный источник доходов пароходства. В рамках программы северного завоза предстоит доставить в этом году в отдаленные районы края почти 300 тыс. тонн грузов. Основной объем этих перевозок, согласно договорам, выполнят экипажи "Амурского пароходства". Компания располагает речными и морскими судами.

Право на доставку северных грузов своим флотом получили также акционерные общества "Николаевский-на-Амуре морской порт", "Комсомольский-на-Амуре речной порт" и "Хабаровский речной торговый порт". К навигации подготовлен весь флот - теплоходы типа "река-море", речные танкеры, морские буксиры, 19 барже-буксирных составов, 6 плавкранов.

На проведенном в субботу заседании краевого штаба по северному завозу отмечено, что "флот и береговая инфраструктура транспортных предприятий готовы к доставке и переработке грузов для северных районы края". Навигация на Амуре закончится в начале ноября. В самый отдаленный Охотский район планируется полностью завершить доставку грузов до 1 октября.

Отметим, что ещ6 одним источником дохода пароходства являются так называемые прогулочные теплоходы. Это типовые теплоходы “Москва”, которые вот уже несколько лет подряд сдаются в аренду развлекательным центрам под плавучие дискотеки. Такой вид отдыха пользуется огромной популярностью у хабаровчан, особенно в выходные дни.