<b> МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ (ТАТАРСТАН) </b>: Дороги в никуда

Татарстан в ближайшем будущем рискует остаться без дорог с твердым покрытием, заявило руководство Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. Сейчас лишь 7 % трасс имеет дорожное покрытие, это около 35 тысяч км, из них 14 тысяч – так называемые дороги общего пользования, за которые отвечает республика. Ежегодно ремонта требуют около полутора тысяч км пути. На практике дорожникам удается привести в порядок втрое меньше. По словам вице-премьера РТ Владимира Швецова, чем больше сам Татарстан потратит денег на дороги, тем больше получит из федерального центра и наоборот. Большинство соседних регионов уже подняли ставку транспортного налога до максимально разрешенных пределов. Татарстан разработал свой принцип справедливости. Согласно разработкам Правительства РТ, владельцы машин мощностью до ста лошадиных сил (а это все российские авто, кроме 31-й «Волги» и экономичные иномарки) повышения ставки практически не заметят, владельцы же престижных машин заплатят больше, так как их тяжелые авто потребляют больше бензина и наносят ущерб дорожному покрытию. Цена повышения ставки для дорожного фонда Татарстана составит 280 млн рублей. По словам В.Швецова, этих денег хватит на ремонт около 100 км дорог. Начальник УГИБДД МВД РТ Рифкат Минниханов подтвердил, что плохое состояние дорог является причиной каждой четвертой аварии, а зимой – каждой второй. В прошлом году в республике погибло 208 человек, более двух тысяч получили ранения различной тяжести. Это на 20% больше показателей 2004 года. Нынешний же обещает стать еще более проблемным.