news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Минтранс предложил приватизировать "Сапсаны"

Для того, чтобы расширить скоростной полигон, нужны инвестиции.

(Казань, 13 января, «Татар-информ»). Российский министр транспорта Игорь Левитин заявил сегодня, что его ведомство предложило Правительству выделить высокоскоростные железнодорожные перевозки из железнодорожной монополии РЖД в отдельную компанию и продать ее часть частным инвесторам, сообщает "Коммерсант".

Спустя полвека после начала работы высокоскоростных пассажирских поездов в мире, Россия в конце 2009 года запустила в дебютный коммерческий рейс свой первый скоростной состав «Сапсан» из Москвы в Санкт-Петербург, позже «Сапсан» доехал до Нижнего Новгорода, а через год высокоскоростной поезд "Alstom Allegro" пошел по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки.

Предложение Минтранс озвучил на совещании в Правительстве России с вице-премьером Сергеем Ивановым. Его должны одобрить РЖД и Минэкономразвития, сказал Левитин. «Речь идет о перевозках, выполняемых поездами "Сапсан", - сказал министр. - Сегодня их управление осуществляется одним из подразделений компании РЖД. Мы видим, что оно рентабельное, но для того, чтобы расширить скоростной полигон, нужны инвестиции».

Источником этих инвестиций, которые пойдут на покупку поездов и даже строительство новых путей, по замыслу Минтранса, может стать сторонний инвестор. Как отмечает "Reuters", глава РЖД Владимир Якунин говорил, что рентабельность у Сапсанов «просто атомная».

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100