Мэр Челнов рассказал о встрече с Президентом РФ и поездке в Колумбию и Бразилию

(Набережные Челны, 16 апреля, «Татар-информ»). Сегодня мэр Автограда Василь Шайхразиев провел пресс-конференцию для журналистов. На встрече он проинформировал работников масс-медиа о результатах встречи с Президентом РФ Дмитрием Медведевым в Москве, которая состоялась 5 апреля, и поделился впечатлениями о командировке в Колумбию и Бразилию.

На встрече с Президентом, где в числе руководителей различного уровня власти: губернаторов регионов, председателей законодательного собрания и мэров принял участие и Василь Шайхразиев, обсуждались две темы: введение единого дня голосования и проведение праймериз для глав субъектов.

В настоящее время единый день голосования проводится дважды в году: в марте и октябре. «В Набережных Челнах мы не работаем от выборов до выборов, мы работаем каждый день. Но период выборов – это дополнительная нагрузка для всех руководителей. Если в октябре выборы, то подготовка к этой политической акции начинается уже в августе, сразу же после новогодних праздников начинаем готовиться к мартовским выборам. Но это не главное. Главное в том, что глава региона или мэр города, избранный в октябре, целый год работает по бюджету, сверстанному его предшественником. Как известно, бюджеты формируются в сентябре – октябре. А если единый день будет проводиться в сентябре, то избранный глава успеет включиться в бюджетный процесс», - констатировал мэр.

Василь Шайхразиев также подчеркнул, что с экономической точки зрения единый день голосования весьма эффективен. В один день граждане могут проголосовать за депутатов в муниципальные органы, главу муниципального органа, депутатов в представительный орган региона и за главу региона. Единый день не будет касаться только выборов Президента страны. Мэр также сообщил, что законопроект по единому дню голосования внесен в Госдуму.

Второй идеей, озвученной в ходе круглого стола с Дмитрием Медведевым, стало проведение праймериз кандидатов в главы субъектов РФ. В ходе них граждане, желающие баллотироваться на пост главы региона, должны будут перед регистрацией заручиться поддержкой местного населения, а именно получить 5 процентов голосов от депутатов муниципальных районов. Для этого, кандидат должен объехать все муниципальные районы, встретиться с населением и озвучить свою предвыборную программу. Только письменное разрешение депутатов поможет кандидату зарегистрироваться и включиться в следующий - агитационный этап предвыборной гонки. Причем, подпись депутата должна быть заверена нотариально, что повысит ответственность депутата перед своими избирателями, так как он действует от их имени.

Василь Шайхразиев констатировал, что по его настоянию обе темы включены в повестку дня предстоящего заседания Городского совета Автограда с целью инициирования законопроекта. Депутаты на заседаниях постоянных комиссиях уже ознакомились с предлагаемыми нововведениями.

Также во время пресс-конференции мэр поделился своими впечатлениями от поездки в Колумбию и Бразилию. В городах Бокота (столица Колубмии) и Куритиба (административный центр штата Парана, Бразилия) делегация Татарстана изучала всемирно известную систему общественного транспорта двух стран Южной Америки – «Bus rapid transit» (BRT).

Это система скоростных автобусов, главной особенность которой является специально выделенные полосы для движения только общественного транспорта. Исключение по необходимости делается только для различных служб скорой помощи и президентского кортежа. Система устроена таким образом, что, заплатив единожды приблизительно 46 рублей можно посредством нескольких пересадок добраться до нужного места, сообщает пресс-служба мэрии города.

Пенсионеры, инвалиды, студенты и другие категории малообеспеченных граждан пользуются льготами, причем государство на эти дотации не затрачивает ни копейки – необходимая сумма заложена в 46 рублях. Никого данное обстоятельство не возмущает, потому что все понимают, что никто ни от чего не застрахован, особенно от старости.

По мнению Василя Шайхразиева, несмотря на всю уникальность организации работы общественного транспорта южноамериканских городов, невозможно ее просто слепо скопировать и перенести в наши условия. А вот над отдельными моментами можно подумать. Например, то обстоятельство, что транспорт находится в распоряжении управляющих компаний, вызывает интерес. «Мы на аукцион выставляем только маршруты. Нам тоже стоит подумать об управляющей компании, которая бы координировала всю деятельность пассажирских перевозок в городе», - сказал он.

В Бразилии мэру понравилось еще и то, что очень многие люди с раннего утра занимаются зарядкой и спортом: «Там не видно пьяных, людей, гуляющих с бутылкой пива в руках – у всех в руках мяч – и это вызывает уважение».
***Ес