Маршрутная сеть Казани признана лидером по эффективности

(Казань, 28 сентября, «Татар-информ»). Казань заняла первое место по показателям эффективности использования маршрутной сети. К таким выводам пришли аналитики Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ), занимающегося разработкой новой системы транспортного обслуживания Казани, сообщает пресс-служба мэрии столицы РТ.

Как рассказал на пресс-конференции в мэрии заведующий отделом стратегического планирования развития транспортных систем НИИАТ Сергей Мокроусов, было проведено транспортно-социологические обследование, которое позволило сравнить существующую систему транспортного обслуживания населения Казани и таких городов как Санкт-Петербург, Краснодар и Тольятти.

Аналитики пришли к заключению, что система транспортного обслуживания населения Казани является хорошо развитой: удельная мощность ее маршрутной сети почти в 1,5 раза больше, чем в Санкт-Петербурге, практически в 2 раза больше, чем в Краснодаре и более в чем 3 раза больше, чем в Тольятти.

Кроме того, наибольшим в Казани является и уровень насыщенности маршрутной сети подвижным составом (количество единиц подвижного состава на маршрут). Это, в свою очередь, позволяет сделать интервалы движения транспорта наименьшими. Так, в Казани этот показатель в 1,7 раз меньше, чем в Санкт-Петербурге, в 1,5 раза меньше, чем в Краснодаре и в 1,3 раза меньше, чем в Тольятти.

По словам представителей НИИАТ, Казань и в целом Республика Татарстан могут считаться образцовыми даже для ряда зарубежных городов. В частности, количество рейсов, выполненных без опозданий, существенно превышает в Казани европейские стандарты.

Напомним, Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (Москва) выиграл конкурс на разработку новой системы транспортного обслуживания в Казани. Проектирование предполагается завершить до конца 2017 года.