Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Лукашенко против объединения «МАЗа» и «КАМАЗа» на выдвигавшихся условиях
Предложение об объединении российского и белорусского заводов впервые прозвучало еще в 2010 году.
(Казань, 11 октября, «Татар-информ»). От российской стороны пока не последовало выгодных предложений по объединению «МАЗа» и «КАМАЗа» в холдинг, заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко на пресс-конференции для российских СМИ. Об этом сообщает Бизнес-ТАСС.
«Мне говорили: мы хотим инвестировать и участвовать в развитии «МАЗа». Путин, Медведев, другие. Но есть же классика, есть три вопроса, и я их задал», - рассказал Лукашенко.
«Если ты хочешь купить или приватизировать предприятие, ты какие деньги будешь сюда инвестировать, какие новые технологии привнесешь, какие новые рынки сбыта ты предлагаешь. Ответа нет», - подчеркнул Президент Беларуси, отметив, что сейчас «МАЗ» технологичнее «КАМАЗа».
По его мнению, белорусский и российский производители и без создания альянса могут договориться о совместной стратегии производства и продаж. «Сколько потребляет наш внутренний рынок, мы знаем, а дальше мы и так можем договориться и рынки поделить», - пояснил Президент Беларуси.
Лукашенко также сообщил, что сегодня не ставится вопрос о приватизации ОАО «БелАЗ». Он отметил, что белорусы могут лишь продать часть акций под конкретные инвестиции и новые рынки сбыта. «Если кто-то хочет инвестировать и новые рынки открыть, то мы с ним пойдем на кооперацию, продадим часть акций. Но пока таких желающих нет. А чтобы кому-то сплавить «БелАЗ» – это исключено», - заявил он. «БелАЗ» никому не отдадим, белорусский, советский «БелАЗ» – это 30 процентов мирового рынка», - заключил глава белорусского государства.
Предложение об объединении российского «КАМАЗа» и белорусского «МАЗа» впервые прозвучало еще в 2010 году. Предполагалось на паритетных условиях на базе двух предприятий создать холдинг «РосБелавто». Однако до настоящего времени конкретных решений по созданию СП так и не было достигнуто.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»