Латвийская Автотранспортная инспекция получила право останавливать транспорт для контроля

(Рига, 11 августа, "Татар-информ", Дмитрий Родионов). В Латвии вступили в действие поправки к закону об автоперевозках, дающие полномочия Автотранспортной инспекции (ATI) останавливать транспорт для контроля.

Инспекция начала проверки соблюдения водителями графиков отдыха и норм загрузки. Пока к этому нововведению не привыкли, и оборудование - весы и специальная ковровая дорожка, чтобы водитель видел, куда заезжать, - вызывают удивление.

"Согласно установленной процедуре, мы проверим документы на машину и груз и сравним с реальными данными. 5 процентов веса отклонением не считаются - это точность, оговоренная производителем контрольной аппаратуры", - пояснил глава инспекции Гунтар Визиньш. За нарушение сотрудники ATI составляют административный протокол, на основании которого водитель и фирма-перевозчик должны будут заплатить штраф. Первый случай проверки выявил нарушение: у проверенного бетоновоза лишний вес - 124 килограмма на каждую ось. За зафиксированное нарушение по закону полагается штраф от 20 до 50 латов (1000-2500 рублей). Впрочем, шофер и его наниматель отделались легко - максимальный штраф составляет 10 тыс. латов. Однако больше 5 тысяч латов штрафа ATI, тогда еще работавшая с полицейскими, ни разу не "прописывала". Такой суммой штрафа, по словам Г.Визиньша, чревато превышение максимально допустимой массы машины на 6 тонн.

ATI была основана 1 января 2006 года, как автономная структура, находящаяся под надзором Министерства сообщения. В задачи инспекции входит проверка транспорта массой более 3,5 тонны. Причем не только грузового, но и пассажирского, если сидячих мест в нем более 9. Сотрудники ATI сравнивают реальные вес и объемы грузов с указанными в накладных, проверяют прочую документацию, таблицы отдыха водителей дальнего следования, а также соблюдение правил о перевозках.