КОММЕРСАНТЪ 26/12

"Дакар" погнал в Америку
Легендарное ралли впервые в истории пройдет не в Африке

Первым крупным соревнованием в новом году станет ралли-рейд "Дакар". Впрочем, ни к столице Сенегала Дакару, ни вообще к Африке гонка на этот раз не имеет никакого отношения. Знаменитое ралли впервые в истории пройдет в Южной Америке, по территории Аргентины и Чили. Правда, на расклад сил смена континентов, скорее всего, никакого влияния не окажет. В классе грузовиков по-прежнему основным претендентом на победу является команда "КАМАЗ-мастер", уже семь раз выигрывавшая эту гонку. В классе легковых автомобилей интриги больше. Все потому, что бесспорный лидер последних лет Mitsubishi отказался от привычных Pajero Evo и будет выступать на Racing Lancer.
Команда "КАМАЗ-мастер" выставила на гонку три экипажа под управлением Владимира Чагина, Фирдауса Кабирова и Ильгизара Мардеева. "Первые два экипажа пойдут на результат,— отметил руководитель команды Семен Якубов.— Вообще цель у нас всегда одна — быть на подиуме". Что касается основных конкурентов камазовцев, то они все те же. По мнению Владимира Чагина, наиболее плотное противостояние будет вестись с Хансом Стейси, выступающим на Man, и Херардом де Роем, который поведет Ginaf. Семен Якубов отметил, что соперники за последнее время существенно продвинулись в техническом плане. "У них более легкая техника, они применяют последние достижения автопрома. То, что нам известно, дает основания считать их намерения серьезными. Однако мы считаем, что шансы у всех равны, а сюрпризов мы ждем от всех. Так надежнее",— сказал Семен Якубов.
Впрочем, сюрпризы не исключены, ведь гонки по африканским песчаным пустыням и ралли в Южной Америке, две разные вещи. К слову, о маршруте. Гонка (ее общая протяженность составит 9574 км, из которых 5652 км — спецучастки) стартует 3 января в Буэнос-Айресе, откуда машины отправятся на юг, в Пуэрто-Мадрин. Там караван развернется и, углубившись внутрь территории Аргентины, выйдет к Андам, пересечет их и окажется в Чили, в Вальпараисо. Нужно отметить, что "Дакар" в последние годы избегал горных участков (в прежние времена караван традиционно заезжал в Кению). С горными участками Семен Якубов и связывает основные опасения. "На высоте 4 тыс. метров над уровнем моря к машинам предъявляются повышенные требования. К тому же обгоны на этих участках довольно опасны",— отметил Семен Якубов. Из Чили обратно в Аргентину гонщикам, естественно, придется снова выбираться через горы. Но сначала будет этап в пустыне Атакама, считающейся самой "сухой" в мире. Финиш намечен на 18 января опять же в аргентинской столице. (Александр Петров)