КМПО исполнилось 75 лет
(Казань, 27 октября, «Татар-информ», Альбина Нигматуллина). Сегодня коллектив ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение» празднует 75-летний юбилей. Премьер-министр РТ Рустам Минниханов, принявший участие в торжествах на территории предприятия, поздравил трудовой коллектив и поблагодарил работников КМПО за то, что и в годы перестройки, и в настоящее время объединению удалось сохранить объемы производства и перспективы для дальнейшего развития.
Как рассказал генеральный директор ОАО «КМПО» Дамир Каримуллин, история Казанского моторостроительного производственного объединения началась с создания в 1931 году в Воронеже на базе завода "Взрыватель" нового завода №16 для ремонта самолетов и моторов. В Казани же в 30-е годы существовал моторный завод №27, выполнявший ряд работ для Воронежского предприятия. В октябре-ноябре 1941 года по решению Государственного комитета обороны Воронежский завод №16 был эвакуирован в Казань, на территорию завода №27. В период с 1941 по 1945 годы на заводе, в частности, было налажено поточное производство моторов ВК-105, которые сходили с конвейера каждые 50 минут. За время войны коллектив завода 19 раз завоевывал переходящее Красное Знамя Комитета обороны, которое решением ВЦСПС от 16 апреля 1946 года было оставлено заводу на вечное хранение. Кроме того, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 июня 1945 года за образцовое выполнение заданий Правительства завод был награжден орденом Ленина, около 270 работников предприятия получили ордена и медали.
Здесь же, на моторостроительном заводе, в 50-е годы был собран первый турбореактивный двигатель для первого отечественного пассажирского авиалайнера ТУ-104. С 1962 года коллектив завода начал осваивать ряд двигателей НК-8-3 и НК-8-4 конструкции Н.Кузнецова для межконтинентального самолета ИЛ-62. В конце 60-х на объединении организовали серийный выпуск двигателя НК-8-2У для самолетов ТУ-154, а с начала 80-х годов КМПО производил двигатели для первого отечественного аэробуса ИЛ-86. Тогда же объединение начинает производство силовых приводов для газоперекачивающих агрегатов, обеспечивая ими строящийся магистральный газопровод Уренгой - Помары - Ужгород. С тех пор уже более 23 лет КМПО продолжает производить приводы для газоперекачивающих агрегатов, обеспечивая ими, в том числе, ОАО «Газпром».
В 1994 году КМПО путем акционирования было преобразовано в ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение». В том же году был подписан контракт с фирмой "VOITH" на изготовление автоматических коробок передач для городских автобусов.
Генеральный директор ОАО «КМПО» Дамир Каримуллин считает, что сейчас главной задачей предприятия является расширение объемов производства и рынков сбыта продукции «наземной тематики». Кроме того, необходимо, по словам Д.Каримуллина, «довести до крыла» новый двигатель НК-93, готовый для проведения летных испытаний. Что касается объемов производства, то предприятие продолжает своевременно выполнять план: за 9 месяцев 2006 года ОАО «КМПО» было реализовано товарной продукции на сумму 2 млрд. 900 млн. рублей.
фото Дениса ДОМБРОВСОГО