Казметрострой в этом году завершит строительство станции московского метро «Говорово»

(Казань, 8 февраля, «Татар-информ», Рустам Кильсинбаев). АО «Казметрострой» закончит строительство станции «Говорово» («Терешково») Московского метрополитена уже в этом году. Сроки сдачи объекта обозначены в конкурсной документации на портале государственных закупок. 

3 и 4 февраля этого года Казметрострой разместил информацию о шести тендерах, касающихся завершения строительства станции «Говорово». Общая сумма закупок составляет 91,63 млн рублей. Самыми дорогостоящими стали контракты на строительство наружных инженерных коммуникаций (23,06 млн), обустройство железобетонных монолитных конструкций (20 млн) и сооружение котлована (18,5 млн). Среди прочих на сайте госзакупок опубликована информация о заключении контракта на выполнение работ по строительству вестибюля станции метро (10 млн). Всего запланировано построить два подземных вестибюля.  

Возведение объекта началось в 2014 году силами АО «Казметрострой». Часть работ предприятие передает на субподряд. Данные о заключении контрактов с единственным поставщиком регулярно публикуются на сайте госзакупок.  

Станция метро «Терешково», переименованная в «Говорово», находится на территории Новой Москвы в Троицком и Новомосковском административных округах города, на Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена (вводится в эксплуатацию также в этом году). По оценкам мэрии города, станция будет обслуживать 35 тыс. жителей поселения «Московский». Для 20 тыс. жителей станция будет находиться в пешеходной доступности. Сейчас жители района для того, чтобы воспользоваться метрополитеном, вынуждены доезжать до станции «Юго-Западная», что занимает от 20 до 40 минут.  «Особенность станции – уникальное освещение. Зеркальный потолок черного цвета украсят лампы с рисунком в виде лабиринта. Внутренняя подсветка колонн создаст стереоэффект дождя», – указывается на сайте стройкомплекса Москвы.

«Говорово» – станция мелкого заложения. По расчетам Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, стоимость строительства 1 км линии метрополитена со станционным комплексом мелкого заложения – 4,5 млрд рублей, срок возведения составляет от двух до трех лет.   

Для казанских метростроевцев это не первый объект, построенный в другом регионе. В 2012–2014 годах АО «Казметрострой» участвовало в строительстве двух станций: «Битцевский парк» и «Лесопарковая» в продлении Бутовской линии московского метро. Тогда казанская компания смогла уложиться в 26 месяцев из нормативных 48.  

В 2007–2008 годах Казметрострой выполнял прокладку перегонного тоннеля на участке между станциями «Российская» и «Алабинская» силами тоннелепроходческого механизированного комплекса Lovat «Сююмбике».  

Напомним, в апреле 2016 года генеральный директор ОАО «Казметрострой» Марат Рахимов доложил Президенту Татарстана Рустаму Минниханову о завершении проходки завершающего тоннеля первой линии Казанского метрополитена. На 30 августа 2017 года запланировано открытие конечной станции первой линии казанского метро «Дубравная». Говоря о планах по строительству второй линии, руководитель компании отметил, что сначала будут строиться станции первой очереди: «Фучика», «10-й микрорайон», «Ломжинская», «Сахарова».