news_header_bot_970_100
Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Казанские железнодорожники вновь стали победителями в отраслевом соревновании
По итогам 2007 года работники Казанского отделения ГЖД вновь представлены в качестве победителей в отраслевом соревновании.
Скопировать ссылку
(Казань, 1 февраля, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). По итогам 2007 года работники Казанского отделения ГЖД добились высоких показателей по всем направлениям производственной деятельности. Об этом сообщил сегодня журналистам на пресс-конференции, состоявшейся в Казанском отделении ГЖД, начальник отделения дороги Иван Белов.
За год было погружено 7 миллионов 789 тысяч тонн грузов, что на 5 процентов больше, чем в предыдущем году. Грузооборот по итогам 2007 составил 26480 миллионов тонно-километров, что превышает уровень 2006 года на 8,2 процента. Увеличение грузооборота связано с эффективностью использования подвижного состава. Поэтому производительность локомотивов повысилась на 2,9 процента, вес поезда в связи с ростом объемов перевозки увеличился на 1,7 процента, участковая скорость – на 1,5 процента.
Производительность труда, по сравнению с 2006 годом, повысилась на 7,2 процента. Средняя заработанная плата работников Казанского отделения ГЖД возросла на 14,9 и составила 13373 рубля.
Значительных успехов в работе достигли коллективы станций "Юдино", "Канаш", "Вахитово", "Дербышки", "Вятские Поляны", "Лагерная", "Заструг", "Кундыш" и "Киря". Работники этих станций, начиная с 2003 года, работают без браков в поездной и маневренной работе.
В целях повышения безопасности движения поездов внедрены ряд технических новшеств. К примеру, железнодорожные пути станций "Юдино", "Чамзинка", "Васильево", "Восстание", "Кендери", "Суслонгер", "Сурок", "Шерангер", "Чебоксары", "Вятские Поляны" были оборудованы так называемыми сбрасывающими башмаками. Кроме того, на станциях "Куяр", "Вахитово", "Юдино" появились регистраторы служебных переговоров. В целях ускорения «обработки вагонов» на станции "Нуя" введены в эксплуатацию приемо-отправочные пути №11 и №12.
На станции "Юдино" введена в эксплуатацию автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ). С помощью новинки осуществляется регулярный осмотр вагонов, используемых в грузовых перевозках, а также обеспечивается контроль за сохранностью перевозимых грузов.
За год было погружено 7 миллионов 789 тысяч тонн грузов, что на 5 процентов больше, чем в предыдущем году. Грузооборот по итогам 2007 составил 26480 миллионов тонно-километров, что превышает уровень 2006 года на 8,2 процента. Увеличение грузооборота связано с эффективностью использования подвижного состава. Поэтому производительность локомотивов повысилась на 2,9 процента, вес поезда в связи с ростом объемов перевозки увеличился на 1,7 процента, участковая скорость – на 1,5 процента.
Производительность труда, по сравнению с 2006 годом, повысилась на 7,2 процента. Средняя заработанная плата работников Казанского отделения ГЖД возросла на 14,9 и составила 13373 рубля.
Значительных успехов в работе достигли коллективы станций "Юдино", "Канаш", "Вахитово", "Дербышки", "Вятские Поляны", "Лагерная", "Заструг", "Кундыш" и "Киря". Работники этих станций, начиная с 2003 года, работают без браков в поездной и маневренной работе.
В целях повышения безопасности движения поездов внедрены ряд технических новшеств. К примеру, железнодорожные пути станций "Юдино", "Чамзинка", "Васильево", "Восстание", "Кендери", "Суслонгер", "Сурок", "Шерангер", "Чебоксары", "Вятские Поляны" были оборудованы так называемыми сбрасывающими башмаками. Кроме того, на станциях "Куяр", "Вахитово", "Юдино" появились регистраторы служебных переговоров. В целях ускорения «обработки вагонов» на станции "Нуя" введены в эксплуатацию приемо-отправочные пути №11 и №12.
На станции "Юдино" введена в эксплуатацию автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ). С помощью новинки осуществляется регулярный осмотр вагонов, используемых в грузовых перевозках, а также обеспечивается контроль за сохранностью перевозимых грузов.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»
news_right_column_2_240_400