КАЗАНСКИЕ ВЕДОМОСТИ 25/05: НЕМЕЦКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ КАЗАНСКИХ ДОРОГ

 

Прошло пять гарантийных лет - дорога, несмотря на интенсивную эксплуатацию, в удовлетворительном состоянии. Сегодня магистралей, отремонтированных подобно проспекту Ибрагимова, в городе с десяток. И будет еще больше, заверили в горисполкоме, благо производство ЩМА набирает обороты. Вчера журналисты побывали на заводе и смогли убедиться в этом сами. Собственно говоря, завод небольшой. Обслуживают комплекс четыре человека в смену. Больше и не требуется, потому что весь процесс автоматизирован. Оборудование современное немецкое, а потому и исходный материал получается качественный. Каждая партия на выходе проходит лабораторный контроль. От традиционного пористого асфальта ЩМА отличается большим количеством битума в составе. Благодаря чему смесь становится влагостойкой, морозоустойчивой, выдерживает большие нагрузки. На дорогах не образуются колеи. Конечно, стоит дороже. Специалисты утверждают, что стоимость ЩМА на 40 - 50 процентов выше обычного асфальта, но отличное качество дорожного полотна полностью окупает эти затраты. На загруженных дорожных магистралях пять лет можно не проводить ремонт, а затем заменять лишь верхний слой. Но не только новая асфальтовая смесь качественно улучшит дороги. Вместе с ЩМА дорожники применяют иную технологию и современную дорожную технику. Сами дорожные работы ведутся на современном немецком оборудовании. Чтобы снять отслуживший слой асфальта, применяются фрезерные машины с системой 3D моделирования. В перспективе аналогичной системой будут оснащены и асфальтоукладчики, заявили в исполкоме.  (Раиля Мутыгуллина, +видео)