КАПО передало на вооружение ВВС России Ту-160

(Казань, 10 апреля, «Татар-информ»). Еще один стратегический бомбардировщик Ту-160 передан на вооружение ВВС России. Церемония передачи самолета состоялась сегодня на летно-испытательном полигоне ОАО «КАПО им.С.П.Горбунова». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

«Алексей Плохов» - такое имя носит сдаваемый самолет - находился на ОАО «КАПО им.С.П.Горбунова» на ремонте. После проведения различных ремонтных работ Ту-160 успешно прошел все наземно-летные испытания на летно-испытательной станции КАПО. «Экзамены» проводились в условиях, приближенных к реальному применению самолета, Ту-160 проверяли в разных режимах, в том числе на дальние полеты.

Напомним, что в апреле прошедшего года состоялась торжественная церемония передачи нового Ту-160, собранного на Казанском авиазаводе. В торжестве принимали участие первый заместитель Председателя Правительства РФ Сергей Иванов и Президент РТ Минтимер Шаймиев.

Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяющейся стреловидностью крыла, разработан в Советском Союзе в КБ А.Туполева. Бомбардировщик Ту-160 или, как его называют летчики, - «Белый лебедь» является самым крупным в истории авиации сверхзвуковым самолетом. На счету самолета 10 мировых рекордов. Как отметил бывший командующий ВВС дальней авиации Владимир Михайлов, Ту-160 является национальной гордостью, а люди, которые его делают, являются национальными героями.

Сегодня КАПО им.С.П.Горбунова является одним из крупнейших предприятий в России, которое способно выпускать боевую технику. Объединением освоен и осуществлен выпуск 34 типов и модификаций аэрокосмической техники общим числом более 22 тысяч единиц. Среди них – мировые рекордсмены АНТ- 20, АНТ-9, Ту-104, Ту-160. В последнее время Правительство РФ уделяет большое внимание развитию российской армии, в частности развитию военной техники, и заинтересовано в реализации новых проектов авиации.

На данный момент Казанский авиационный завод активно работает над выполнением государственных и частных заказов. Если говорить о гражданской авиации, объединение заключило контракт на строительство среднемагистральных пассажирских лайнеров Ту-214, а также ведет подготовку производства для выпуска ближнемагистрального Ту-334.

Летом 2009 года КАПО им.С.П.Горбунова войдет в число предприятий ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК»). Вступление в «ОАК» расширит поле деятельности объединения: политика холдинга предусматривает более глубокую специализацию входящих в него авиазаводов, и в этом направлении определена «ниша» КАПО - изготовление крыльев для всех пассажирских и транспортных самолетов, выпускающихся предприятиями ОАО «ОАК». Первым заказом авиационной корпорации для объединения станет изготовление крыла для нового самолета Ту-204СМ.

Осваивая производство новых типов самолетов, КАПО им.С.П.Горбунова постоянно совершенствует свою производственную базу, уделяя внимание техническому оснащению производства современным оборудованием и внедрению передовых и уникальных технологий. Объединение заинтересовано в безопасной и эффективной эксплуатации своих самолетов в течение всего срока их службы и обеспечивает сервисное обслуживание и ремонт выпущенной авиатехники, поставку запасных частей и обучение летного и технического персоналов. Тесные связи с разработчиком – ОАО «Туполев» - позволят вести непрерывную работу по совершенствованию выпускаемой продукции, принимая во внимание специфические потребности и интересы конкретных покупателей.

***Р