«КАМАЗ» сэкономил на закупках более 3,8 млрд. рублей

(Набережные Челны, 25 декабря, «Татар-информ»). Заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» по закупкам Рустам Шамсутдинов озвучил предварительные итоги уходящего года, сообщает пресс-служба предприятия.

По словам Шамсутдинова, перед блоком закупок в 2013 году было поставлено сразу несколько задач, в числе которых – наведение порядка и централизация, достижение планируемого экономического эффекта, начало выпуска нового продукта. В течение года проводилось внедрение новых IT-технологий, а на казначейство было переведено более 35 процентов денежных платежей. Помимо этого были введены понятные формулы объема поставок для поставщиков, организованы рабочие группы по принятию цен и по выбору поставщика.

«В этом году мы отказались от сотрудничества с 72 посредниками и начали создавать эффективные инструменты, позволяющие контролировать выбор материалов и технологий, - отметил Р.Шамсутдинов. - Кроме того, было создано подразделение, ответственное за переговоры с поставщиками. Это и многое другое позволило «КАМАЗу» в 2013 году получить экономический эффект в размере более 3,8 млрд. рублей».

Надо сказать, что весной этого года «КАМАЗ» изменил систему работы со своими поставщиками. Новый подход позволил повысить прозрачность, уменьшить издержки и снизить себестоимость продукции. Первым шагом в этой работе стало создание блока заместителя генерального директора ОАО «КАМАЗ» по закупкам, объединившего уже существующие структуры: центр закупок, приобретающий продукцию для главного сборочного конвейера автозавода, и ООО «СТФК «КАМАЗ», которое занимается закупками для нужд дилерской и сервисной сетей.

Главные задачи блока – повысить прозрачность, минимизировать затраты и оптимизировать процесс закупки. Чтобы добиться требуемого результата, на «КАМАЗе» было принято решение заключать договоры с заводами-производителями напрямую, исключив из цепочки посредников, а в процессе переговоров с поставщиками – добиваться от них снижения цен на поставляемую продукцию. Эти меры должны устранить «фирмы-паразиты», которые реализуют автозаводу сырье и компоненты по завышенным ценам.