news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

«КАМАЗ» посетили представители компаний по робототехнике

В ходе визита гости посетили автомобильный и прессово-рамный заводы, ознакомились с ходом строительства завода каркасов кабин SFTP.

(Набережные Челны, 18 октября, «Татар-информ»). На «КАМАЗе» с деловым визитом побывала делегация компании «КУКА Роботикс РУС», представляющая крупнейшего производителя промышленных роботов. Об этом собщает пресс-служба предприятия. 

В составе делегации – генеральный директор «КУКА Роботикс РУС» Дмитрий Капишников, руководитель направления «Автомобильная промышленность» Евгений Ожогин и руководитель по развитию в Татарстане Тимур Сатдаров. В ходе визита гости посетили автомобильный и прессово-рамный заводы, ознакомились с ходом строительства завода каркасов кабин SFTP.

Отметим, немецкая компания KUKA Robotics – один из ведущих на мировом рынке поставщиков промышленных роботов для разных отраслей, включая автопром. Впервые роботы этого производителя были установлены на предприятиях «КАМАЗа» более 25 лет назад. Например, линия высокой крыши на прессово-рамном заводе (ПРЗ) спроектирована в середине 80-х годов на «АвтоВАЗе» по техзаданию «КАМАЗа», а в 1989 г. она была смонтирована и запущена в работу. В ее составе пять роботов ВМЗ+KUKA PR 161/60 1989 года выпуска и два робота ВМЗ+KUKA PR 250/500 1985 г.в. На линии сварки кабины Axor, запущенной на ПРЗ в 2015 году, имеется сварочная ячейка из трех роботов KUKA большой грузоподъемности. Кроме того, на линии картера заднего моста, запущенной на автомобильном заводе два года назад, «трудятся» четыре сварочных робота KUKA, еще шесть роботов этой фирмы работают на участке для сварки рычагов и опор.

Также к запуску готовится линия обработки шестерен на заводе двигателей: здесь будет шесть роботов KUKA, обслуживающих обрабатывающие центры и выполняющих транспортировочные функции.

Основное направление роботов KUKA на производстве «КАМАЗ» – это сварка. Однако у немецкой компании достаточно широкая линейка роботов, которые могут перекрыть все потребности автогиганта в роботизированных решениях. К ним можно отнести не только сварку, но и мехобработку, окраску, сборку, транспортировку, паллетирование и контрольно-измерительные операции. Такое разнообразие открывает широкие возможности для перспективного сотрудничества между компаниями. Эти и другие вопросы по дальнейшему взаимодействию обсуждались в камазовской гендирекции в ходе переговоров представителей «КУКА Роботикс РУС» с генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным, его первым заместителем – исполнительным директором Юрием Герасимовым, другими топ-менеджерами компании.
 

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100