«КАМАЗ» отгрузил первую партию автобусных шасси для ЗАО «ВАП «Волжанин»

(Набережные Челны, 23 июня, «Татар-информ», Евгений Сироткин). Сегодня ООО «КАМАЗ-Компоненты», дочернее общество ОАО «КАМАЗ», отгрузило первую партию автобусных шасси «КАМАЗ» в адрес ЗАО «ВАП «Волжанин» для создания прототипов автобусов, соответствующих современным российским и мировым тенденциям развития транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба предприятия.

Первые контакты ОАО «КАМАЗ» с предприятиями группы компаний «Волжанин» датируются 2000 годом. В 2006 году руководство волжан высказало заинтересованность в использовании 13 позиций автокомпонентов производства ОАО «КАМАЗ», в том числе мостов, осей, топливного бака. Еще год спустя на «КАМАЗе» побывала делегация «Волжанина» во главе с главным конструктором Виктором Князевым для обсуждения вопросов поставки автокомпонентов. В ходе визита было подписано соглашение о конфиденциальности, предприятию направлена камазовская конструкторская документация на 23 изделия.

В конце февраля от ЗАО «ВАП «Волжанин» поступил запрос на возможность изготовления и поставки шасси «КАМАЗ-5297–0001570–98» и «КАМАЗ-5297–0001570–65». Вопрос был решен положительно, и в настоящий момент начата реализация этого проекта.

«Волжанину» будут отгружены образцы автобусных шасси «КАМАЗ-5297–1080–98» и «КАМАЗ-5297–1515–98». В июле волжане получат образцы автобусных шасси «КАМАЗ-5297–1091–98», «КАМАЗ-5297–1511–65» и «КАМАЗ-5297–1511–98». В сентябре планируется поставка газового автобусного шасси «КАМАЗ-5297–1076–3»1.

Кроме того, в настоящий момент конструкторами Научно-технического центра «КАМАЗа» совместно со специалистами ВАП «Волжанин» прорабатывается возможность изготовления осенью текущего года низкопольных автобусных шасси «КАМАЗ-52974–0001380-G3» и «52974–0001270-G3».

Заинтересованность ГК «Волжанин» в сотрудничестве с ОАО «КАМАЗ» объясняется желанием увеличить занимаемую долю рынка автобусов большого класса. Участие ОАО «КАМАЗ» в этом проекте позволит волжанам аккумулировать ресурсы для разработки оригинальной конструкции кузова и для продвижения готовой продукции. Автобусы «Волжанин» на шасси «КАМАЗ» прежде всего отправятся на рынки Юга России, Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Примечательно, что эти регионы не являются традиционными рынками сбыта продукции Нефтекамского автозавода, дочернего предприятия ОАО «КАМАЗ», что позволит увеличить территорию продаж автобусов на шасси «КАМАЗ».

В планах сотрудничества - сборка автобусов на шасси ОАО «КАМАЗ» непосредственно в Набережных Челнах с поставкой из г. Волжский окрашенных элементов алюминиевых кузовов. Такое решение позволит существенно снизить затраты, связанные с логистикой, так как в планах - сборка до 300 автобусов «Волжанин» на шасси «КАМАЗ» ежегодно.