Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
КАМАЗ: «На март и апрель мы видим полную загрузку. Май находится в проработке»
КАМАЗ работает в обычном режиме, полностью обеспечен заказами на март и апрель, сообщил руководитель пресс-службы компании Олег Афанасьев в социальных сетях.
«КАМАЗ работал и работает в обычном режиме: на март и апрель мы видим полную загрузку. Май находится в проработке в рамках нашего стандартного трехмесячного планирования. На более отдаленную перспективу пока говорить преждевременно», – отметил Афанасьев.
Ранее сообщалось, что «КАМАЗ» предусматривает возможность введения неполной рабочей недели как антикризисной меры.
«КАМАЗ» традиционно выпускает приказы о возможном объявлении неполной рабочей недели в сложные для компании моменты и, как правило, аннулирует их до наступления срока исполнения. В последний раз такой приказ компания выпускала в начале пандемии в 2020 году, но на неполную неделю не перешла», – подчеркнул Афанасьев.
Накануне Президент Татарстана Рустам Минниханов на совещании у главы российского государства Владимира Путина отметил, что машиностроительные предприятия, которые лишились комплектующих из-за санкций западных стран, нуждаются в федеральной поддержке.
«Еще одна важная тема — это поддержка занятости населения. В Татарстане больше всего пострадают и перейдут на режим неполного рабочего времени ряд машиностроительных предприятий. По „КАМАЗу“ снижение объемов производства может достигнуть 40%, и порядка 15 тыс. работников завода будут вынуждены перейти в режим простоя до решения вопросов с поставками комплектующих. Просили бы оказать федеральную поддержку для решения этой задачи», — сказал Минниханов.
В компании «КАМАЗ» отмечают, что озвученный вариант – это самый негативный сценарий развития событий.
«В настоящий момент мы не видим предпосылок к такому сценарию и предпринимаем все необходимые меры для его недопущения. В частности, мы переориентировали производство на выпуск более простых и более локализованных в России грузовиков нашего модельного ряда. Мы также расширяем собственные мощности по производству комплектующих к ним. Параллельно мы ищем поставщиков среди российских производителей, способных заместить сбежавших с российского рынка иностранных производителей», – написал Афанасьев.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»